Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Yamaha Tracer 900 GT Review / Test Drive
Повний опис відео: Esmaguem os Likes!!! O meu telemóvel S10+: https://amzn.to/2vl6Ciw A versão normal S10: https://amzn.to/2IJJnHV A versão económica S10e: …
Число переглядів на цей час: 1656
Час опублікування: 2019-08-04 09:38:38
Повна тривалість відео: 15:23
MrMaia Motovlog
Кількість лайків: 138
Кількість дизлайків: 1
05.08.2019
BoasA +- 1 mês comprei uma igual a essa que testaste, inclusive a cor.Com o teu historial de motas desportivas vais adorar a tracer, a curvar é fantástica e o andar já sabes, CP3 on fire.
05.08.2019
Que mota brutal 😀 adoro!Esse teste feito naquela estrada á beira do Douro ficava ainda mais Top 😉 , é o ambiente onde ela se deve sentir melhor. Boa sorte na escolha amigo, não é fácil mas ficas muito bem servido com qualquer uma delas. Mas a tua Suzuki é uma mota fantástica que eu adoro, se eu pudesse ficava com ela 😔Grande abraço companheiro
05.08.2019
Boas Mr. Maia, não dás uma voltinha na kawazaki Versys 1000? 😉Ouvi falar bem…
05.08.2019
Boas! Para mim AT. Moto mais polivalente, mais confortável para 2, maior autonomia e melhor design! Mas 2 grandes máquinas. Abraço!
05.08.2019
Mr Maia a AT e tracer são muito boas motos. A decisão acaba sempre por ser a paixão e não razão. No entanto deixo algumas considerações que pode sempre ajudar.A diferença de preço que no caso da versão standard da tracer é consideravelmente mais barata e será ainda mais caso pretendas fazer um seguro mais completo. A AT é rainha em offroad mas a tracer em estrada e muito mais divertida e fácil de manobrar. Em viagem depende muito do tipo de piso mas neste caso a AT da mais garantias. Qualquer uma delas será sempre uma óptima escolha, a minha seria a tracer pela questão preço e como muda de mota com regularidade, tem de começar a poupar já para a próxima. 😄👍 boas curvas.Ps. Em relação a versão normal e GT o melhor que faz é testar as 2. A GT tem realmente suspensão ajustável que a meu ver é muito positivo mas só para quem sabe mexer nesse tipo de ajustes. Verdade que os extras da GT pagam bem os 2000€ mais (só as malas são mais de 1000€) mas apenas se os extras forem algo que que realmente desejamos e vamos usar , porque 2000€ ainda é muito, no entanto penso que a GT poderá valorizar mais na altura de troca ou revenda. Um dos extras muito bom são os punhos aquecidos mas pode sempre por a parte mesmo os originais por cerca de 250€. Sempre uma decisão pessoal e nada fácil.
05.08.2019
na minha opniao suspensão e pneus é tudo numa mota, nao entendo o porque do pessoal achar que nao vale por mais 2mil euros comprar uma mota que alem de ter varios extras cmo painel, cruise control, punhos aquecidos, quickshifter e as malas que so aqui chegamos perto dos 2mil euros em acessorios, ainda vem com ambas as suspensões superiores e completamente regulaveis, até quando a forem vender provavelmente o pessoal vai querer a versao gt
05.08.2019
Bela mota, já agora, quais os consumos desta mota?Continua com estes magnificos videos!
05.08.2019
Tal como já falamos, mal acabaste o teste, para mim é a escolha mais acertada. Eu pessoalmente optava pela gt. Grandes vídeos, um abraço.
05.08.2019
Olá mrmaia… Bons videos , continua..Por mim escolhia a tracer, para viajar em estrada e para o dia á dia com os pneus e ciclística mais aptos a estrada, o design nem se comenta, é linda, . Esse motor é top.Agora a África twin comprava-a se tivesse ideias de viajar por estradas, e caminhos velhos na descoberta de Marrocos etc.. aí sim valia a pena a sua aquisição..a tracer na estrada deve ser mais agarradinha, e performante.Para quem sai duma naked, é uma boa mistura quase dos dois mundos, naked e trail.Boa escolha..Fui..😎👍
05.08.2019
Boas, tendo encontra o que disseste e visto que só fazes estrada acho que a GT e mesmo A opção, e ainda por cima a AT é mais cara. Para mim que faço 50km de AE todos os dias, não volta a comprar mota sem Cruise control. Abraço
05.08.2019
Junta mais umas coroas e vai buscar a R 1250 GS
05.08.2019
Lembro me de quando andavas a fazer test rides as motas antes de comprares a gsx… Ainda vais comprar uma triumph ou Ducati ahahaMas a tracer 900 standard para mim já era o suficienteAbraço e boas curvas
05.08.2019
Entre África Twin e Tracer Gt ou normal, visto que não fazes off road eu pendia para a tracer, tenho a mt 09 e é um canhão de moto.Abraço
05.08.2019
Também estou indeciso entre a África Twin e a Tracer 900GT. Mas talvez opte pela Tracer por ser mais de estrada. Parabéns pelis vídeos. Top👌
05.08.2019
Apesar de ter a 700, a África Twin é outra mota. Gosto muito mais da AT
05.08.2019
👍✌💪
05.08.2019
African Twin não é uma mota… é um AVIÃOOOO! 🙂
05.08.2019
Eu tenho a versão standard… No modo A em cidade não é, mesmo, o mais indicado, anda sempre aos esticões… 😅 Eu ando quase sempre no modo std…Há 1 ano atrás andei com esse dilema, AT ou Tracer… Como sou um gajo de estrada, e não ia meter uma mota de +/- 13,5K € no offroad, pela diferença de preço e pelo óptimo negócio que consegui (por exemplo, oferta das malas laterais iguais à da GT) optei pela Tracer.Desejo-te uma óptima escolha ambas são máquinas fantásticas…AbraçoPS: se quiseres verificar o som da mota com Akra passa pelo meu canal. Há lá um vídeo a mostrar o escape.PS2: se tiveres alguma dúvida emrelação à tracer, não hesites em perguntar…
05.08.2019
É um motão, sem dúvida. Mas a Africa Twin toca o coração ;)E notei, pela tua voz, que esta Tracer não te convenceu face à AT!
05.08.2019
Compra a bmw 1200
05.08.2019
Mano isso não vale pá… ainda por cima a minha cor favorita. As duas motas de sonho do kaminho. Impecável mano. Agora venha o tão esperado vídeo de comparação entre a AT e a MT.
05.08.2019
Esta moto faz mais sentido para uso em estrada do que a africa twin. Continua a ser alta mas menos que a Honda. A meu ver tem um defeito como muitas outras…o preço a partir dos 10000eur considero ser simplesmente demais por uma moto, independentemente da potencia ou invenções eletrónicas.
05.08.2019
Bom dia ainda ontem tinha comentado no vídeo da AT o que achava da tracer, pois bem eu no ano passado também andei indeciso entre a crf1000l 2019 e a tracer 2019 e cheguei a conclusão que a crf1000l é uma mota de off road que consegue fazer estrada e a tracer é uma mota de estrada como faço muita estrada com curvas acabei por em Janeiro comprar uma tracer e optei pela GT pela suspensão regulável traseira que é top quando levo a esposa e as malas carregadas embora o todos os outros extras na GT compensa bem os 2000 euros de diferença na minha opinião. Abraço e bons vídeos boas curvas e boa escolha na próxima aquisição 😉
05.08.2019
Adoro essa Mota!!
05.08.2019
Finalmente voltaste aos test drives como deve ser parabens dá-lhe forte
05.08.2019
Mota de sonho 😍Vou ver o vídeo com calma e atenção 😉
05.08.2019
Boa tarde pessoal.Em Maio decidi comprar uma outra mota mais barata (já tinha uma GS 1200) com manutenção acessível para poder fazer o dia a dia e me poder divertir numas viagens.Fiquei muito indeciso entre a tracer GT e a AT, e optei por escolher a tracer.Acho que a escolha foi acertada porque não faço off road, e é uma mota com uma ciclistica impressionante em que a pessoa se diverte muito.Quanto aos contras, o assento é desconfortável em viagens, e o vidro da frente não é suficiente. Tirando isso perfeita
05.08.2019
Boas, está e uma das minhas motas favoritas que está na minha short list para próxima máquina ,não faço off road de maneiras que a África Twin nem sequer pondero, entre a normal e a GT acho que a diferença de € e grande e optaria pela a básica e prefiro canalizar os € para fazer umas viagens, cumprimentos.