Реклама

Икарус-256. Установка музыки.

1499569009_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Икарус-256. Установка музыки.

Вичерпний опис відеоролика: Дорогие друзья. В этом видео,мы вкратце расскажем вам о концепции аудио переоборудования нашего Икаруса…

Число показів на цей час: 12005


Час опублікування: 2017-07-08 15:37:45

Повна тривалість відеоролика: 8:57



Кузница Тест Драйв

Кількість лайків: 873

Кількість дизлайків: 15

Реклама

Комментарии


  1. Игорь Жарко
    09.07.2017

    Вот это видос👊приятно посмотреть!!!

  2. Sasha Zaika
    09.07.2017

    интересный вариант оформления музыки… пищалки, очень надеюсь, не видно будет))снова ждем с нетерпением следующей серии!

  3. MsStreetboi
    09.07.2017

    Нехочу умничать и невкоем случае обидеть вашего установщика музыки, но хочу подилится опытом, вместо безпонтовых пищалок можно поставить нормальные твитора. (приведу пример из личного опыта: НЕ РЕКЛАМА твитора DYNAMIC STATE TECHNOLOGY сопротивлением 4 ом в номинале 50 в пике 150 ват (что в реале в номинале 5 ватт а в максимуме 15) и перепоять родной конденсатор на конденсатор постоянной ёмкости MIFLEX 1000nM 250V;50 и этим добится звучания близкого к идиалу. Прошу необижатся не кого это сугубо личное мнение и личный опыт!ЗЫ: Ребята выйдите на контакт сомной свои данные я оставил вам в личке. Радио с москвича я нашел нужно обсудить адрес доставки

  4. MsStreetboi
    09.07.2017

    Добрый вечер! Электрик у вас грамотный! Я рад за то что икарус преоброжается! Желаю удачи и успехов! ЗЫ: В личку отправил свой контакты, выйдите на связь ко мне

  5. Иван Бровкин
    09.07.2017

    КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  6. сергей сергеев
    09.07.2017

    вы просто класс вы не укроп и это радует

  7. Mozobretenie
    09.07.2017

    РЭВЭРС ЛОЛ

  8. Тёмный Сталкер
    09.07.2017

    давно хотел спросить.. название канала не сходится с заставкой.. тест драйвов или тест драйв??? логичнее кого, чего — тест драйвов..

  9. Kirill Kanarskiy
    09.07.2017

    С нетерпением жду окончания работ.Удачи, друзья!

  10. Red Sea |28|
    09.07.2017

    Как я раньше говорил, акустика будет ахуенная) Молодцы мужики!!!

  11. Electronics and Kо. Схемы и устройства
    09.07.2017

    Интересно какая мощность системы будет в итоге?)

  12. Kirill Shershov
    09.07.2017

    Приезжайте к нам в Москву 🚌🚌🚌

  13. Алексей Сыровалов
    09.07.2017

    Извиняюсь, а как же закон о декоммунизации?

  14. Пётр Николайчук
    09.07.2017

    А зачем ещё и камера я думаю она координально туда не впишется!

  15. Олександр Бабій
    09.07.2017

    Обожаю ваши видео и поэтому лайк)) Жду еще видео

  16. Михалыч
    09.07.2017

    мужики ! лишь бы вы оставались такими! не меняйтесь!

  17. joachim cast
    09.07.2017

    А китайская МР3 магнитола не подведет? Обидно будет если в самый ответственный момент что-нибудь перегорит.. Не дай Бог конечно( Молодцы что так всеьез восстанавливаете!

  18. Мастерская солидол
    09.07.2017

    Кондей поставить можно

  19. павел солнцев
    09.07.2017

    Уже бы прокатится…)

  20. павел солнцев
    09.07.2017

    Икарус ,это тема,настальгия ,но…дымить всё ровно мне кажется будет,после нескольких дальних поездок,а так класс мужикам)))

  21. Stas Stas
    09.07.2017

    как всегда лайк за отличную организацию и работу!

  22. Дмитрий Сергеевич
    09.07.2017

    Молодцы Мужики!!!!

  23. Игорь Русский
    09.07.2017

    В общем молодцы за старание, но у ребят со звуком есть ошибки: 1) ни какого "квадро" в автозвуке нет! от слова совсем, квадро распространения не получило в 70-х годах в виду своей сложности на тот момент, поэтому будет просто путать водителя уровнем громкости "фронта" и "тыла", советую сразу сделать простое подключение всего звука на "фронт". 2) ВЧ излучатели развернуть на 45градусов в сторону тыла, да и при работе "караоке" гораздо меньше вероятность возникновения акустически обратной связи (возбуждения) или, что будет наверное гораздо лучше работать на переотражени — установить ВЧ на уровне полки и направить в крышу, получаем более равномерное распределение, возможно еще будет смысл подразвернуть в сторону тыла, хоть уши человека слева и справа но слушать они "заточены" в основном вперед, возможно придется поменять фазировку ВЧ излучателей. 3) Выбор "читалки" с флешки не критичен, БИСки что в дорогих, что в дешёвых одинаковы, а вот спаять и добавить защитные фильтра от джитера не помешало-бы, на простом языке музыка не "утомляла-б", на таких простых "читалках" их просто нет. 4) Для караоке у микрофонов необходим как минимум двухполосный регулятор тембра. 5) У каждого микрофона должен быть свой регулятор чувствительности ( громкости ). 6) У Водителя для "работы" индивидуально по навигатору должен быть свой "динамик" независимый от основного звука, проще всего это организовать таким образом: у водителя должны быть своя пара (стерео) колонок спереди , которые подключены к выходу магнитолы на "фронт" — на них подается звуковое оповещения навигатора, на "тыловой" канал звуковое сопровождения навигатора не выводится, вот его использовать как основное "стерео", для более удобной работы в такой конфигурации необходим отдельный регулятор громкости в салоне, установленный между головным устройством и усилителями, будет просто удобней пользоваться. 7) Т.к. потолочные плиты укреплены весьма условно, ОООчень не помешало бы их хорошо задемпфировать!!! вибропластом, это дорого, с тем же результатом обычным "еврорубероидом" без присыпки и сделать по возможности ВСЕ для исключения акустически короткого замыкания! ЭТО ВАЖНО ! … Удачи вам, пацаны, вопросы будут пишите …

  24. Сергей Гунченко
    09.07.2017

    респект Володе за его золотые руки и вам за поднятие настроения лайк и удачи в дальнейшем

  25. sergeismd
    09.07.2017

    музыка полный кабздец, где Вы нашли этих "умельцев" ? они вообще знают как ВЧ распространяется в среде ? а китайский модуль с убогим выходным сигналом это вообще полная задница, да фильтры усилителя поправят этот дурацкий сигнал но это все равно это крест на качественной музыке !!!!