
Неприятным моментом для любого водителя является скрип во время торможения. Чаще всего, все дело в тормозных колодках. Даже купив новые колодки, может возникать скрип или свист. Почему так происходит, как избавиться от надоедливого звука – далее в статье.
Основные источники возникновения скрипа в процессе торможения
В процессе нажатия на тормоз оригинальные тормозные колодки с обеих сторон зажимают и останавливают тормозной диск. В этот период тормозная система всегда издает звук. Но если она работает исправно, то человеческий слух не улавливает никакого скрипа или свиста. В случае неполадок слышится гул, скрип или иной неприятный звук.
Основными причинами возникновения скрипа можно назвать следующие:
- Тормозные колодки задние или передние изношены. Первым признаком износа является характерный скрип возникающий при нажатии на тормоз. Это происходит в случае трения «лепестков» о тормозной диск. Для решения этого вопроса следует заменить колодки на новые.
- Тормозные колодки передние или задние могут зажиматься заклинившим супортом. Возникают ситуации, когда колодки заклинивают и не отводятся от диска. Таким способом создается скрежет. Чтобы от него избавиться, необходимо смазать суппорт специальной смазкой.
- Разрушилась противоскрипная пластина. Современные системы торможения имеют специальную пластину, которая помещается между колодками и поршнем. Она предотвращает появлению вибраций и скрипов. Если она разрушилась, необходимо приобрести новую колодку (она идет вместе с пластиной) и заменить.
- Не притерлись новые колодки. В случае замены может возникнуть ситуация, когда механизм не притерся. От этого возникает скрежет. Звук может держаться около 2 дней, потом сам пройдет. Если колодки низкого качества, то звук может продержаться длительное время.
Загрязнение элементов тормозной системы.
При езде по песку и грязи есть риск загрязнить колодки. Песчаные частицы попадают между колодкой и диском, и тем самым вызывают неприятный звук. Чтобы от него избавиться, необходимо снять колесо и очистить тормозной механизм щеткой. Скрип может возникнуть и в случае попаданию камешка между защитным кожухом и тормозным диском. Алгоритм устранения аналогичный.
Если возникла потребность в покупке новых колодок, следует приобретать конкретно под марку своего автомобиля. Проверка совместимости тормозных колодок (принадлежности к одному комплекту) может определяться по VIN-коду. Сделать это можно посредством использования специального сервиса Japan-Cars.