Реклама

ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬГИ? VOLVO XC40 ЗА 3,8 МЛН! Тест-драйв и обзор Вольво ХС40

1563320822_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: ЗА ЧТО ТАКИЕ ДЕНЬГИ? VOLVO XC40 ЗА 3,8 МЛН! Тест-драйв и обзор Вольво ХС40

Детальний опис відео: Тест-драйв компактного кроссовера Вольво XC40! Вся продукция Neoline со скидкой 10% по промокоду «paulrsx»: https://paulrsx.ru/ne…

Число переглядів на цей час: 150289


Час опублікування: 2018-11-12 16:40:25

Повна тривалість відео: 29:56



Павел Блюденов

Кількість лайків: 3390

Кількість дизлайків: 311

Реклама

Комментарии


  1. Inna Kriger
    17.07.2019

    Ну , мальчик малость приврал, это не самая дорогая версия машины, в дорогих версиях обшивка лучше и панели глянцевые, еще обзорная крыша. Интерфейс это просто придирки, посидеть часок и разобраться , то все нормально. Эйпл и андроид тоже разные и что? За то мальчик не показал какая там крутая 360 градусов камера, паркуешься, как в комп. игре. на маневрах показывает боковые камеры, если на соседней полосе кто то к вам близко подъехал близко сбоку , тоже включается камера. Нормальная надёжная машина. У ягуара е-pace все проще, но дороже.

  2. Станислав Жеребин
    17.07.2019

    Спасибо за обзор

  3. Vitali Patonia
    17.07.2019

    Ужасный обзор :)Я отьездил на хс40 уже чуть больше года. Интерфейс дисплея, джойстик переключения передач — не вызывают вообще никакого дискомфорта. Все удобно и интуитивно понятно.А в обзоре нет НИ СЛОВА про опции активной безопасности — большинство из которых Вольво ставит в базе (отсюда и цена), нет ни слова про автопилот, который держит полосу и паркуется лучше, чем другие автомобили. И т.п.Первых пару месяцев я привыкал, что машина сама тормозит, если под колеса катится на велосипеде ребенок, или на светофоре кто-то впереди резко тормозит.Тачка — огонь. Цена, конечно, высокая, но у меня во дворе 4 штуки х6, 2 штуки gla и ни одной, кроме моей, Вольво 🙂 (Ауди, кстати, тоже нет).На МКАД с работы/на работу включить автопилот и ехать, расслабившись — вообще одно удовольствие.

  4. Video Rama
    17.07.2019

    Паш, ну нахрена против солнца снимать..

  5. DialMat
    17.07.2019

    Зачем переучивать по селектору кп? Да потому что на ютюбе полно роликов, когда автолюбители перепутав скорости едут назад вместо вперёд и наоборот. Там целый пласт статистики аварийной на этой почве, особенно тетки любят включить заднюю и поехать вперёд. С этой системой Вольво шанс промахнутся в разы меньше.

  6. Илья Ермаков
    17.07.2019

    Мужчина, а у вас камера гуано….. мелочь, но зачем переучивать зрителей,привыкших к хорошему? Поэтому перед тестом лучше учить мат.часть. Или не умничать

  7. Alex Malyshev
    17.07.2019

    Павел. Не советуйтесь ни кому пока neoline. Очень много брака!

  8. Daeman Siemons
    17.07.2019

    салон прямиком из каптюра, внешка от какого-то сплава китайца и корейца.Спасибо , за 3,8 можно взять какой нибудь заряженный x3 )

  9. Алексей Михайлов
    17.07.2019

    Продал Вольво и купил SAAB ,теперь документы А4 спокойно ложаться в бардачек и 1.5 литра воды!

  10. Andrey Belkov
    17.07.2019

    Чтооооо! 3.8! я твой дом труба шатал!

  11. Рустам Рустам
    17.07.2019

    Лучше всех делаешь обзор — спокойно уверенно информативно👍🖐

  12. Ковач Павел
    17.07.2019

    Если посмотреть объективно,то все Машины до 3лямов Хлам. А дороже этой суммы,ещё и дорогой хлам.

  13. Владимир Шварц
    17.07.2019

    не пойму как можно машину с такими косяками за такие деньги людям продавать?! мультимедия которой будешь пользоваться каждый день так тупит и так тупо сделана

  14. Немец Немец
    17.07.2019

    При чем тут шведы? Вольво давно уже принадлежит китайцам.

  15. Максим Крутас
    17.07.2019

    Паш в таких очках и куртке тебе лучше всего

  16. Кирилл Тимарев
    17.07.2019

    Машина классом чуть-чуть выше Nissan Juke, стоимостью за 3.8 млн руб — просто смешно. ищите других дураков. За 3 ляма я лучше возьму Lexus NX 300 AWD с тяговитым 2 литровым бензиновым турбомотором, со светодиодными фарами, более вместительным салоном и интересной внешностью, и интерьером. VOLVO совсем уже зажрались…

  17. Дмитрий Гержа
    17.07.2019

    Камера и съемка одной рукой отвратительно, найми оператора

  18. Nazim 777
    17.07.2019

    А где вы такие цены нашли. Максималка 2. 9 млн.

  19. Richard Bush
    17.07.2019

    даже за базовую цену — уродец.

  20. Шер Мусабаев
    17.07.2019

    Фары от А6 пред….п…? Чудо конечно. …

  21. ECLEAT
    17.07.2019

    Жду твоего мнения про v60 cc.

  22. ramildevision
    17.07.2019

    Спасибо за съемку против солнца. Не видно ни хера!

  23. Slava Belkin
    17.07.2019

    Цена завышена на 2000000 .

  24. Амбарный Замок
    17.07.2019

    Вот интересно мне смотреть Павла.

  25. Федор Лаевский
    17.07.2019

    Жопа уродливая! Цена высокая! Китайцы охренели!

  26. snejok888
    17.07.2019

    все красиво конечно и технологично но вольво чтото ушли от корней..раньше это был более или менее народный автомобиль который любили покупать художники,архитесторы и просто семьянины….вольво по цене крузака…эмммм….врятли ! я лучше крузак возьму,пускай будет менее эстетичный

  27. Vladislav Kohhantsuk
    17.07.2019

    Очень субъективный обзор. То, что машина не подстегивает к активной езде, это достоинство, а не недостаток. "Главная проблема у Вольво, это цена". Это не проблема Вольво, это твоя проблема. Работай иди!

  28. Жанна Хачатрян
    17.07.2019

    У вас приятный голос

  29. UberKatzen
    17.07.2019

    Избитая фраза обзорщиков про то, что докатка в России нужна больше, чем в других странах уже поднадоела. Нет правда, хватит туда лазить, никому это не интересно.

  30. Tony Stark
    17.07.2019

    Все пишут,что машина дорого стоит,и мол,я бы за эти деньги купил себе Джили атлас,рено каптюр,и еще на ладу Веста останется. Кто-то даже сравнивает с пежо, киа или маздой сх9. Товарищи!компания Volvo -это БЕЗОПАСНОСТЬ. Ваши ссаные мазды,Джили и прочий ширпотреб НЕ проходит краш-тест small overlap,с 25% перекрытием. В любой из этих машин, ударишься на скорости чуть больше 80 км/ч и все,в гроб.а в вольво краш тесты все на 5. Огромное количество систем безопасности, и то,что компания строит машину ”вокруг” пользователя,для его безопасности, как раз и делает её такой дорогой. Люди, которые ценят свою жизнь, понимают это и ездят только на вольво. А мерседесы и бмв, стоят так же, потому что тоже имеют хороший уровень безопасности. Так что не надо сравнивать премиум сегмент очень безопасносныйи комфортный,и просто машины.

  31. True
    17.07.2019

    Спасибо за интересный обзорчик))

  32. Роман -
    17.07.2019

    хюндай крета еп

  33. Vladimir Pustovit
    17.07.2019

    В жизни тачка смотрится очень нелепо, как 1/3 от XC 90. Неудачная модель, тем более за такие бабки.

  34. Андрей Ефремов
    17.07.2019

    Как была пенсионерская бричка, так и осталась