Реклама

Заміна ременя ГРМ: як замінити та як часто міняти

Заміна ременя ГРМ

Ремінь ГРМ

Ремінь механізму газорозподілу (ГРМ) призначений для забезпечення тихого і гнучкого з’єднання між розподільним валом і колінчастим валом, а також для відкриття і закриття клапанів синхронно з роботою поршнів. Суть роботи ременя ГРМ полягає у тому, щоб повертати розподільний вал зі швидкістю, яка точно дорівнюватиме половині швидкості обертання колінчастого валу.

Чому необхідно вчасно заміняти ремінь ГРМ

І старі, і сучасні двигуни мають поршневу систему, яка розташована в одному блоці. Під час експлуатації двигуна внутрішнього згорання поршні рухаються вверх і вниз ганяючи повітря і пальне. Коли поршень знаходиться вище він стискає повітряно-паливну суміш і клапани перебувають в закритому стані. А коли поршень іде вниз клапани поступово відкриваються і випускають пальне і продукти горіння — цей процес називається синхронною роботою поршневої системи, і завдяки цій синхронності вони ніколи не стикаються між собою.

У випадку, коли ремінь ГРМ, який забезпечує зв’язку з колінчастим валом і розподільним вал рветься — синхронність роботи поршнів, а потім і клапанів зникає. Така ситуацій практично завжди приводить до плачевних результатів — поршні вдаряються об відкритий клапан і загинають його. Виправлення такої ситуації в «польових умовах» не можливе навіть коли є всі потрібні запчастини. Ця ситуація може не тільки змусити вас шукати потрібні запчастини, але й провести капітальний ремонт двигуна.

Погнуті поршні - наслідок обриву ремня ГРМ

Погнуті поршні — наслідок обриву ременя ГРМ. Своєчасна заміна ременя ГРМ — запобігання серйозних проблем.

Однак навіть якщо ремінь ГРМ не порветься, проблема його зношування є теж загрозливою. Так, при довгій експлуатації автомобіля ремінь ГРМ розтягується і його зубці попросту стираються. Ознаками зношення ременя газорозподільного механізму є погане заведення автомобіля і падіння потужності. В такому випадку варто терміново замінити ремінь ГРМ.

Заміна ременя ГРМ

Багато автолюбителів впевнені, що заміна ременя ГРМ це досить нескладна процедура і тому, з метою економії, намагаються виконати її самостійно. Так робити не рекомендується, оскільки така заміна досить важлива, відносно складна і при цьому не дорога процедура, а тому економити тут не дуже то й розумно.

Рекомендуємо подивитися відео із загальною інструкцією по заміні ГРМ на прикладів автомобіля VW з двигуном 1.9 TDI.

Періодичність заміни ременя ГРМ

Спеціалісти з ремонту автомобілів наголошують, що причин для необхідності заміни ременя ГРМ можу бути декілька. Перша з них — це зношення внаслідок довгої експлуатації. Зазвичай, заміна ременя ГРМ повинна відбуватися після 70-85 тисяч кілометрів пробігу. Однак інколи ремінь може прослужити майже вдвічі більше.

Другою причиною необхідності заміни ременя ГРМ є недотримання норм і вимог по експлуатації. Це може бути, наприклад, неправильне встановлення ременя, надто агресивний стиль їзди на авто не спортивної моделі, суттєве перевищення допустимої кількості обертів двигуна у холодну пору року і інше.

Відео: заміна ременя ГРМ на Форд Фокус 2

Якщо ви все таки вирішили самостійно замінити ремінь ГРМ на двигуні свого авто, то рекомендуємо подивиться повний процес процедури заміни на прикладі автомобіля Форд Фокус 2 з двигуном 1.6 літра.

Реклама