Модельний рік: 2012
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 4
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 170 км/год
Ціна: від 9902 доларів
Збірка: Україна
ZAZ Vida(ЗАЗ Віда) – седан B-класу із переднім приводом, котрий був представлений публіці в 2012 році і котрий практично повністю повторює перше покоління Chevrolet Aveo в кузові T250.
Як за дизайном, так і ходовою частиною ЗАЗ Віда нічим не відрізняється від Шевроле Авео. Успадкував він також і габарити, і 2480-мм колісну базу. Спереду стоять стійки McPherson, ззаду – важільна конструкція з циліндричними пружинами.
Серед обладнання автомобіля, крім загального, є гідропідсилювач керма, подушка безпеки водія, 14-дюймові сталеві диски. У дорожчих комплектаціях вже присутні кондиціонер, протитуманні фари, електричні склопідйомники та багато іншого.
В якості силових агрегатів для ЗАЗ Віда виступають три бензинові двигуни:
- 1.5-літровий 86-сильний (128 Нм обертового моменту) – агрегатується з 5-ступінчастою механічною коробкою передач; 1.4-літровий 94-сильний (130 Нм обертового моменту) – агрегатується з 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач;
- 1.5-літровий 109-сильний (140 Нм обертового моменту) – агрегатується з з 5-ступінчастою механічною коробкою передач;
Перший двигун розганяє автомобіль до сотні за 11.5 секунди, другий – 14 секунд, третій – за 12.5 секунди. Витрата в змішаному циклі становить 7.8, 7.3 та 7.2 літра на 100 км шляху відповідно.
Розміри і вага | |
Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4325/1710/1505 |
Колісна база, мм | 2480 |
Споряджена маса, кг | Залежить від двигуна, 1112-1205 |
Повна маса, кг | |
Кліренс, мм | 165 |
Об'єм багажника, л | 400 |
Об'єм паливного бака, л | 45 |
Експлуатаційні дані | |
Макс. швидкість, км/год | 170 |
Розгін з 0 до 100 км/год, сек | Залежить від двигуна, 11.5 - 14 |
Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 8.7 - 9.9 |
Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 7.3 - 7.8 |
Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | Залежить від двигуна, 5.7 - 5.9 |
Ходова частина | |
Передня підвіска | Незалежна, McPherson |
Задня підвіска | Напівзалежна |
Передні гальма | Дискові |
Задні гальма | Барабанні |
Розмір шин | 185/60R14 або 185/55R15 |
Автопортал АвтоСвіт зібрав фотогалерею якісних фото ЗАЗ Віда. Зовнішній вигляд седану, інтер'єр салону, двигун, багажник та інші візуальні характеристики ЗАЗ Віда фото повідають щонайкраще.
Фото ZAZ Vida
Надумали купити ЗАЗ Віда і хочете дізнатися якнайбільше про цей автомобіль? Тоді обов'язково подивіться відео тест-драйв ЗАЗ Віда в програмі «Авто на потребу», де ви дізнаєтесь все необхідне про вітчизняну версію Авео.
Відео: тест-драйв ЗАЗ Віда («Авто на потребу»)
Виробляється автомобіль на Запорізькому автомобільному заводі. Купити ЗАЗ Віда в Україні можна за ціною від 9 902 доларів. Ціни на доступні комплектації наведені нижче (можуть мінятися, уточняйте у дилерів).
Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна |
ЗАЗ Vida 1.5i 8v Standard | Механічна | 84 | Передній | 9 902 |
ЗАЗ Vida 1.5i 8v Comfort | Механічна | 84 | Передній | 11 638 |
ЗАЗ Vida 1.4i 16v Lux | Автоматична | 94 | Передній | 12 148 |
ЗАЗ Vida 1.5i 16v Comfort | Механічна | 109 | Передній | 10 310 |
04.09.2013
Оскільки є власником ЗАЗ Віда, вирішив написати відгук. Пишу тільки свою думку та враження, що там інші не говорять, я це не враховую.
Отже, коли їдеш за кермом, то іноді складається відчуття що їдеш на дуже хороші іномарці. Не хочу бути прискіпливим, то за 500 кілометрів пробігу можу сказати пару недоліків:
1. Туговата коробка.
2. Щось скріпить в салоні (праворуч передня панель, і ззаду щось).
3. Коли здаєш назад якось дивно неприємно поводиться коробка (видає звуки схожі на писк).
4. Друга і третя передачі явно гудуть.
До покупки Віди 2013 1.5 16 клапанної у мене була Geely CK 2007 року, цих проблем не було, але правда було набагато більше інших. )))
Так що час покаже. Покупкою задоволений.
05.09.2013
Ну хоча б на вигляд нормальне авто 🙂 Хоч тут ЗАЗ у правильному напрямку пішов (хоча зрозуміло що дизайн це заслуга Шевроле, та все ж).
24.06.2014
Усім привіт! Купив ЗАЗ Віда в серпні 2013 року. Двигун 1.5 8V, коробка 5-ступ. механіка. Вже проїхав 19 500 км.
Поїздка розпочалися з неполадок, як і в усіх датчик пального (купив резистор за 0.80 к), впаяли – запрацював, але бреше. Била кермова колонка починаючи з швидкості 75 км/год, робив розвал двічі, балансували колеса – все робив на сервісі не допомогло. Поїхав на приватну шиномонтажку, там всі довго сміялися з гуми (балансуванню не підлягає). Поставив Нокіан і о диво – машина зовсім по іншому поїхала…
У морози заводилася без проблем, але коробка передач зимою лякала доки не прогріється 🙂 . Шумоізоляція повний нуль. Мізки окрема розмова…
Поміняв “сальник” розподілвалу на 18 000 тис. км., але усе це нісенітниця, найцікавіше зняв пластмасу з порогів, підняв килимок а там… гриби, все мокре (дивно запаху не було). Їздив на сервіс двічі, не можуть знайти де тече (не кондиціонер).
Ну, а так робоча конячка, для помірної їзди… Хто прошивав мізки відпишіться детальніше, що і як (наперед дякую).