Реклама

Hyundai Genesis Тест-драйв.Anton Avtoman.

1498494449_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз в режимі онлайн: Hyundai Genesis Тест-драйв.Anton Avtoman.

Детальний опис відеоролика: https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Инстраграм http://instagram.com/antonvorotnikov Ещё …

Кількість переглядів на сьогодні: 958245


Дата публікації: 2014-07-30 12:37:24

Повна тривалість відеоролика: 32:



Антон Воротников

Кількість лайків: 11576

Кількість дизлайків: 694

Реклама

Комментарии


  1. Petro Pupka
    26.06.2017

    Смахивает на CLS

  2. Миша Рафаелович
    26.06.2017

    gdi жрет немеренно!

  3. Шнурок Зеленый
    26.06.2017

    Антоха не только купил новые колеса (крросы) но и футбулку Лакоста )) смотрим видос по триираза ))

  4. Даниил Добринский
    26.06.2017

    Акер механик не пропустит

  5. llumarov
    26.06.2017

    Спустя 3 года: Хендай Солярис стоит 1 мил, Элантра 1.5 ,Дженезис от 2.5 мил. Цены все выше, зарплаты все ниже.

  6. Александрец Александр
    26.06.2017

    Значок Хёндая сзади есть.

  7. Иван Иванов
    26.06.2017

    Антон сними пожалуйста новый генезис G80

  8. Ratte211
    26.06.2017

    Антонио, спасибо за видео, все классно! С вами согласен на 100%, что данная машинка в России не сможет тягаться с немецкой тройкой, ну во всяком случае пока! Да и красная цена ей не более 1700 ляма не более! Хотя корейцы молодцы.

  9. Сергей С
    26.06.2017

    Руль надо держать правильно,а не тремя пальцами,Антон

  10. Илья Наумов
    26.06.2017

    Насчет автомата, это правда, всегда держит мотор в напряжении. Но не могу сказать, что это как то влияет на комфорт или негативно сказывается на ощущениях от авто, иногда даже провоцирует похулиганить.

  11. Opanki495
    26.06.2017

    Удивительная вещь, есть фанаты японцев и немцев, остальные владельцы других мировых концернов с пеной у рта никому ничего не доказывают, спокойно ездят на своих машинах, зная их достоинства и недостатки. И почему же корейские авто так не дают всем покоя? Ответ прост – ни одна мировая марка за последние 10 лет не совершила такого качественного, стремительного скачка в качестве. Многие пишут корейцы гумно, как правило те же япононемцедрочеры. А что на поверку? Нас четверо друзей, машины купили одновременно Хенде Аццент, Кия Церато, БМВ 320 и Мерседес C. Так вот работяга акцент продолжает колесить беспроблемно как и кия церато, где не появилось ни новых сверчков за долгую эксплуатацию, нигде даже хром не облез, а что с немцами? Они просто сменили владельцев, т.к. просто были ушатаны в хлам, на бмв полностью развалилась подвеска и достал владельца постоянный масложер, а у мерса просто развалился двигатель и было принято решение продать эти машины разоряющие своих владельцев. Удовольствие от вождения? Не замечал, а те режимы, где немец за счет более продвинутых подвесок может показать результаты, в таких режимах авто используются не более 3% своего жизненного цикла. Вывод прост – ваши немцы с их надежностью и качеством остались в прошлом, сейчас это лишь маркетинговые ведра, требующие постоянных серьезных денежных вливаний и проведения времени в сервисах и на разборках, т.к. средний класс просто не в состоянии поддерживать эти машины на родных зап. частях, а корейцы озадачившиеся завоеванием новых рынков продолжают работать на качество и долговечность, возможно в будущем их постигнет немецкая судьба, но на данный момент выбор прагматичного человека с мозгами – корейский авто, а не немец и это ФАКТ. А дальше лишь ваши слюни, стереотипы и зашоренные мозги, вот и все! Кто может мыслить свободно и непредвзято, зная статистику работы на отказ, подпишется в этом посте под каждым словом.

  12. Денис Грязный
    26.06.2017

    Антон, ты же взрослый мужик, вытащи хуй изо рта, научись говорить. Сколько упражнений для дикции есть. Блядь, блоггеры, вы только на бабло ведетесь, над собой работать не хотите. Ощущение, что ты из гаража деревенского вышел и пиздишь о том о чем в журнале Клаксон прочитал про этот автомобиль. Этот автомобиль квинтэссенция дизайна и технологий собранных как у немецкого, американского и японского автопрома. В принципе! Естественно это ахуенным образом сказалось на эргономике, ходовых характеристиках и надежности авто. Я тебе скажу, что все машины ,которые ты до этого тестировал, полная хуйня. Особенно БМВ и Инфинити. Твой рассказ, набор слов. Ты хоть радио включи или нет, послушайте себя на видео-это пиздец, просто пиздец. Лучшее б ты Валдай тестил, тебя бы больше поняли. Ни тест, а полный пиздец.

  13. Николай Зеленый
    26.06.2017

    Здравствуй, Антон! Нормальный обзор, но только единственное замечание… Ты несколько раз акцентировал внимание на заднюю часть автомобиля и на то что там отсутствует знак хюндай, но это не так… На багажнике в центре огромный знак хюндай…)))

  14. HEADRUSH `
    26.06.2017

    Антон пожалуйста сделай тест драйв Хюндай Экус 2011 года 3.8

  15. Вед Вед
    26.06.2017

    Вой электро мотора, улыбнуло ))))

  16. Makson _
    26.06.2017

    Нет этих уродских пидорских фар мерседеса, его убогого кузова, пизженого с Роллс-Ройса. Не нужно переплачивать за обоссаный бренд, тачка для людей, имеющих мозг, уоторым не нужны понты, вот люди в США и Европе красавчики, уважают труд корейцев, а вы дауны.

  17. Дмитрий Юрьевич
    26.06.2017

    Кто ездит на машинах подобных Газели, им глубоко пох, на чём ты едешь. А на Камазах вообще по сторонам не смотрят. Так что лучше не тешить себя ложной надеждой, что кому-то есть дело на чём ты едешь, премиум или не премиум. На старых девятках и нексиях Ролсройсы и Майбахи режут, только в путь.

  18. Карен Иванович
    26.06.2017

    хуйня уродская, это как пизженный телефон, должен стоить в два раза дешевле!!!

  19. путь человека
    26.06.2017

    машины которые ему по вкусу он хвалит а которые не нравятся он обсирает исходя из его видео (а я их посмотрел достаточно) невозможно сделать однозначный вывод что вот именно эту машину а не другие я хочу. все такчки у него любимые и все хороши за небольшим исключением) а слушать тяжело бывает – очень много ненужных слов.

  20. Danil S.
    26.06.2017

    надо быть гением , чтоб в одно предложение вставить столько ,естественно,

  21. [FZM] Kokoin
    26.06.2017

    22:23 Какая трасса?) Едит по Тракторному и гговорит что по трассе, хотя бы на Новчик_Чебоксары выехал. ТРасса блин, ахах…Приезжий?

  22. [FZM] Kokoin
    26.06.2017

    Привет из Чеб)

  23. Denis Medvedev
    26.06.2017

    купи феррари для кикдауна)) машина 2т весит! её конёк комфорт, а не гонять как гопник на 2109 по рядам!

  24. Саша Дмитров
    26.06.2017

    Значок есть сзади

  25. Максим Морозов
    26.06.2017

    Прям БМВ БМВ )))

  26. Александр Гусев
    26.06.2017

    да нет автомат так настроен.

  27. Александр Гусев
    26.06.2017

    машина нормальная переодически езжу на ней. убивает то что ручка переключения передач и внутренние ручки открывания как у саляриса и в i 40 такая же беда,сейчас рестайл там ручка переключения передач как на бмв)))корейцы молодцы чё выдумывать новое када можно слизать)))

  28. alexandr poykin
    26.06.2017

    21:20 – "шасси заслуживает отдельного момента…" я думаю кто-то нюхает отдельного клея "момента".

  29. alexandr poykin
    26.06.2017

    естественно ничего естественного.

  30. Илхом Жабборов
    26.06.2017

    завёл машыну мотор за трахтел как трактор.шумка дерьмо.в бмв и ауди заводиш ничего не слышно.то ли корейцы подкачали то ли мотор приехавшый..

  31. LEXASAS
    26.06.2017

    честно ждал когда он ее уебет)))

  32. Оля Малышева
    26.06.2017

    канал нужно переименовать в Антон АЕстественно:-:-):-):-)

  33. Тимур Нанаджанов
    26.06.2017

    так и так продакшен))

  34. Слава Украине!!!
    26.06.2017

    а на фоне сваи забивают)))

  35. Muslim Bakytbek
    26.06.2017

    Русский язык могуч. Но смотря на этот тест, охота Антона настучать по голове учебником по-русскому языку)))

  36. Игорь Ашкашидзе
    26.06.2017

    как нету значка hyndai))

  37. Максим Гуацаев
    26.06.2017

    естественно значка хендай сзади нет))) приглядись, Антон, он таи есть. круглый такой. над номером.