Реклама

Большой тест-драйв (видеоверсия): KIA Sorento

1498605111_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Большой тест-драйв (видеоверсия): KIA Sorento

Вичерпний опис відеоролика: Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: https://plus.google.com/107490113575465327649 | Instagram: …

Число показів на цей час: 595740


Час публікації: 2013-06-07 03:01:49

Повна тривалість відеоролика: 47:11



Большой тест-драйв

Кількість лайків: 3191

Кількість дизлайків: 454

Реклама

Комментарии


  1. Серёга Bandidos
    28.06.2017

    Два дибила-ЭТО СИЛА!!!!!!!!

  2. Omerta
    28.06.2017

    тест-драйв обо всём, кроме машины

  3. mat vz
    28.06.2017

    красавица Любовь!

  4. Родион Чехов
    28.06.2017

    Катька классная)))) я влюбился

  5. Сан Саныч
    28.06.2017

    это ж обычный стандартный навител, что в нем сложного и непонятного

  6. Dmitry Maslov
    28.06.2017

    уебки.

  7. azat sabirov
    28.06.2017

    соренто это же кроссовер

  8. Kromater Kromater
    28.06.2017

    Ну неужели все бабы такие… услышали мицубиШи и давай трындеть,… А порш надо называть "порч"…

  9. Kromater Kromater
    28.06.2017

    Моей 2,4 акп люкс соренте такой же 3 года. Никакой ржавчины нет. Металл такой же как у всех, да и толщина ЛКП тоже. Весит 1850 кг, о каком "тонком" металле вы говорите, посмотрите сколько весят конкуренты. АВД по сравнению с передним приводом небо и земля. Это не джип, но мне есть с чем сравнивать, с фордом фокусом – киа соренто гораздо увереннее идет зимой, и по проселочным дорогам, летом разве что штатная резина подводит, слишком асфальтовая и "лысая", а зимой соренто роет гораздо увереннее переднего привода, но всё таки это универсал повышенной проходимости, а не джип. Двигателя 2,4 хватает впритык, на трассе спокойно идешь 130-140, дальше мотора явно не хватает, но для езды по дорогам с двумя полосами в каждом направлении отлично даже с таким мотором. Комфортно чувствую себя на ней на скоростях до 120-130 км/ч. Богатое оснащение, мотор без изысков, нет турбы и гидриков уже хорошо, акп 6-ст. гидроавтомат. За три года только штатный парктроник по гарантии ремонтировали, в остальном моё мнение что корейцы уже догнали япов как минимум, скоро будут конкурировать с теми же фольксами… Обидно что у нас всё так медленно продвигается, а у корейцев за 10-15 лет громадный скачёк в автомобилестроении, большой модельный ряд, множество опций, 2-3 года прошло а уже светодиодная оптика, адаптивные круизы и т.д. А у нас только веста… хоть и достойный авто, но одна модель по сути в продаже. Икс рей всё таки тот же рено с другим кузовом…

  10. Mihael Stifler
    28.06.2017

    Стиллавин сёрфингом занимается?

  11. Sejta
    28.06.2017

    Есть ссылка на Катю?

  12. Юлия Перекрестова
    28.06.2017

    Люди добрые, объясните что это за трэш????? Ноль информации, словесный бред ниочем, что это? Кто это смотрит? Сбейте меня палкой! ППЦ!

  13. Kravtsovss
    28.06.2017

    я расчитывал, что они покатаются по грунту и расскажут о мягкости подвески…ан нет((

  14. Grehg Simm
    28.06.2017

    2:24 Серато, блять

  15. Alex Y
    28.06.2017

    Много шума от дороги. Не профи

  16. даниил шепелёв
    28.06.2017

    хохол

  17. Димон мамон
    28.06.2017

    Херня а не машина.

  18. Sonic Berton
    28.06.2017

    Опять гомосеки в кадре

  19. Aleksei Antonov
    28.06.2017

    Катя хороша!

  20. андрей татаринов
    28.06.2017

    Что взять РАВ 4 или Сорренто?

  21. Игорь Вахромеев
    28.06.2017

    вечно озабоченные