Реклама

Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136

1498745277_hqdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136

Повний опис відеоролика: Можно ли считать гибрид универсала и хэтчбека кроссовером? Павел Блюденов проверил Volvo V40 Cross Country и нашел…

Кількість показів на цей час: 251671


Час публікації: 2014-01-15 13:55:38

Повна тривалість відеоролика: 9:16



AutoVestiTV

Кількість лайків: 1116

Кількість дизлайків: 130

Реклама

Комментарии


  1. Kirill Larsen
    29.06.2017

    обратили внимание очень странно ведёт себя водитель на дороге.

  2. Sputnik Алексей
    29.06.2017

    Представьте что вас уделывает тачка в 3 раза дешевле,чем ваша.Например Гранта.

  3. Sputnik Алексей
    29.06.2017

    Если напичкать опциями и пакетами можно и за 3 милионна заскочить.

  4. Самсунг Гэлакси
    29.06.2017

    отстойный обзор (даже капот не открыл, про выбор коробок ни слова)ведущий – дилетант и покатушник

  5. Max Brain
    29.06.2017

    И что за конфуз? Можно поподробнее?Я до сих пор помню конфуз не Вольво, а всех остальных производителей, когда только-только появился новый вид краш-тестов с 25% перекрытием на 60 км/ч.Вольво был единственным производителем, ВСЕ модели которого сдали этот тест на максимальную оценку.У Акуры была 1 модель, которая сдала тест и еще у кого-то тоже 1 модель.ВСЕ остальные, в том числе и БМВ с Мерседесом сдали тест на плохо либо ужасно.БМВ даже спустя три года умудрился получить не самую максимальную оценку.Так какой там конфуз с Вольво?

  6. Solskjaer
    29.06.2017

    Ай да Вольвочка! Ай да дизайн! Отделка, управляемость, тяга, момент Нм, расход, надёжность, камеры, всё не перечислить… Шведы-You are Butifull.

  7. Игорь Корнийчук
    29.06.2017

    это чё кроссовер………..не ну обнаглели бл..дь ))

  8. Fedze F
    29.06.2017

    Если взялся тестировать, будь добр, подговься к обзору и опциям, а фраза "я не знаю" , здесь не пройдет, тебя по телевизору показывают, люди больше информации хотят узнать, весь интерес сбиваешь, посмотри на обзоры коллег на будущее.

  9. Max Nits
    29.06.2017

    3:58 "Здесь даже есть кнопки набора телефона… Зачем они здесь?" – может для набора телефона бл*ть?

  10. Solskjaer
    29.06.2017

    КРАСАВИЦА ВОЛЬВОЧКА!!! ДАЛЬНОБОЙНАЯ ДИЗЕЛЬНАЯ ФУРА

  11. Sammy
    29.06.2017

    дожили, 14 см клиренса уже считается дают повод говорить что это не хетч а кроссовер

  12. HollaGame
    29.06.2017

    Спасибо 🙂 Хороший обзор

  13. TheRussianLondoner
    29.06.2017

    спасибо за обзор!!!

  14. 777
    29.06.2017

    лучше тогда уж v60 cc…а это всего лишь хэтч с приподнятым клиренсом

  15. евгений абрамов
    29.06.2017

    мне нравится

  16. Ion Mihali
    29.06.2017

    люблю вольво

  17. Антон Александрович Корягин
    29.06.2017

    Да бы с передним приводом такую, пару литров объёма движка, да на механике да ещё и без всяких там новомодных электронных прибамбасов, что не только удорожает, но и усложняет машинку в обслуге и содержании.. Эх бы менеджерам фирмы вчесать сие в их небом тронутый моск и профессиональное чуяние =)

  18. Stas Sivachev
    29.06.2017

    Крутящий момент измеряется в ньютонах на метр!

  19. Vahagn Asatryan
    29.06.2017

    Обзор классный! Голос комментатора очень приятно слышать!)

  20. Sin Norlatiadec
    29.06.2017

    forma cuzova oherenaia, i paneli spidometra ,a v masine eti dva kacestva ,samie vaj nie pociti dlea vladeliца !!! ia bi kupil bi sebe takuiu taciku dae ne razdumaiasi ! jali sto deneg net !

  21. DaProstoStas
    29.06.2017

    Большое спасибо за обзор! Когда-то рассматривал этот автомобиль. как вариант для покупки, но желание быстро отпало. Солидарен с ведущим. От себя хочу сказать, что немало плюсов у авто, но цена перечёркивает всё жирной линией. Сейчас залез в конфигуратор Volvo на оф.сайте. 180 л.с., AWD, АКПП с нужными опциями 1 800 000 руб вышла. Как владелец новой BMW 320i (F30) XDrive (полный привод) с пакетом M perfomance, который обошёлся в 1 900 000 руб. я в недоумении. Не стоит этот Volvo тех денег. Адекватная цена ему 1 600 000 руб. Все недовольные комментарии в обзоре скорее всего от владельцев Volvo или поклонников марки. Думаю даже они не смогут аргументировать столь высокую стоимость этого компактного авто гольф класса. Только не надо срача, ребята! Я высказал своё мнение. Либо аргументы конкретные приведите, которые оправдают такую стоимость либо не пишите ничего. "Volvo это круто, куда там BMW до неё" – не аргумент. 

  22. Aleksandr Nestrato
    29.06.2017

    Может я что не понимаю в тестах автомобилей, только как-то неполно тут…Во-первых, если машина на российском рынке продаётся с несколькими вариантами двигателя и типами привода, то на тесте они стопроцентно должны быть все. Иначе получается искажённое представление о модели. Вялый разгон на трассе 114-сильной машины после этого теста воспринимаются как черта V40 CrossCountry, а это не так. Версии помощнее разгоняются веселее. Полноприводные модификации удивляют автожурналистов своей чуть более чем кросоверовской проходимостью.Или тогда в начале видеоролика говорить: «Это не тест, а просто покатушки на 114-сильной дизельной модификазии с передним приводом».Во-вторых, если у автомобиля есть задние места, то надо оценить удобство/неудобство посадки сзади, микроклимат, всякие подлокотники, потолочные ручки и т.д., а так же насколько удобно туда залезать и оттуда вылезать. Сюда же добавлю и багажник. Размеры, форма, дополнительные возможности (например, крючки для крепления груза или сетки какие), удобство загрузки (погрузочная высота, способ открытия багажной двери.В-третьих, любой производитель, делая какую-либо «прмочку», расчитывает на ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, а не на залётных журналистов. А пользователь, даже если и не полезет в мануал, за неделю-другую разберётся что к чему.Да и вообще, тест в моём понимании — это когда у передачи есть целый ряд испытаний, одинаковых для все машин. И из передачи в передачу (или из статьи в статью) журналисты гоняют по ним автомобили. Условия одинаковые. Тогда и оценивать можно объективно.Например: в багажник помещается столько-то теннисных мячиков.«Лосиный тест» удалось пройти на такой-то скорости.С диагональным вывешиванием автомобиль справляется так-то (если есть претензия на повышенную проходимость).Ну и так далее.…

  23. Мага Магомедов
    29.06.2017

    Красиво и качественно но дороговато

  24. TheRim2000
    29.06.2017

    Чушь рассказал, машина супер, езжу на такой, только 214 л.с.!!!))) многие аналогичные авто типа бмв Ауди и мерсы, даже рядом не стоят…….знаток авто херов!!!!!

  25. ден
    29.06.2017

    крутяк, по внешнему виду бмв и рядом нестояла. очень весёлый внешний вид

  26. Eigner Rauda
    29.06.2017

    Nice video, but some english subtitles wouldn't be bad idea for the rest of the earthlings and volvo's fans ;)But I least I have learnt some expressions such as "И так далее" which mean ETC ETC and sounds like "tag dale" or something like that XD… REGARDS..Хороший видео, но некоторые английские субтитры не будет плохая идея для остальных землян и болельщиков Вольво 😉

  27. Alex Status
    29.06.2017

    да, будильник на руке не хилый)))))

  28. Константин Т
    29.06.2017

    Народ я с вас рыдаю. Всем хочется мощи, но никто за расход не хочет платить. Вполне себе нормальная машина для степенных людей, которым никому ничего доказывать не нужно на светофорах и трассах. Я только что зашел на сайт сконфигурировал машину, база 999т.р. Так что ведущий врет. В базе есть практически все, разве что кому покажется двигатель слабым. Ну это не для пацанов машина, для солидных людей, благо кузов соответствует характеру авто.

  29. Евгений Сухарев
    29.06.2017

    дожили, С класс за 2 ляма

  30. Замес Мохнорылович
    29.06.2017

    а есть ли там за такие деньги электроотсос? 

  31. lexusfan100
    29.06.2017

    english mann..or at least have subtitles

  32. point4894
    29.06.2017

    Слабенький тест. Суть авто не раскрыты. Не ясны претензии к динамики со 114 сильным двигателем. Возьмите с 250 л.с. и пп машину на тест, будет вам динамика. А это вариант для неспешной и экономичной езды. Про безопасность также бред. Вольво одни из самых безопасных. Все модели Вольво блестяще прошли американский краш-тест с 25% перекрытием. Ловите дислайк, клоуны.

  33. Анонімний
    29.06.2017

    водила никакой, хоть бы не лез в снежок, не позорился, если не умеет, да и обзор так себе, едет по ровной дороге, где то ямы нашел и колдобины, сумасшедший что ле?

  34. 1goodlord
    29.06.2017

    А что за часы у ведущего?

  35. kemal kipkeev
    29.06.2017

    СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА Porsche Macan 

  36. Evgeny Kotsyba
    29.06.2017

    Супер машина возьму себе такую!

  37. VolvoSafety
    29.06.2017

    меня всегда бесят журналюги говорящие что что-то с панелью у вольво не так, пилять, ну вы садитесь в машину на один день, ну прочти ты инструкцию тогда уж. Владелец к машине максимум за неделю привыкнет, и забудет о таких проблемах А назвать вольво не самой безопасной, но это вообще бред, т.к. этот автомобиль самый безопасный за всю историю тестов евронкап, и жаль он не продаётся штатах, там бы он точно так же бы всех порвал в этом аспекте.

  38. Lynch Power
    29.06.2017

    Есть мнение что ведущий вообще ничего не читал про машину и вообще не готовился к тесту. Это я вам говорю как человек знающий сколько что стоит и для чего "кнопки набора телефона"… Про дворники которые работают по какому-то своему алгоритму… ну это просто пиздец граждане…Он никогда не видел как работает датчик дождя? Разгон за 12.7 до 100? А что ты хочешь от 114 лошадей? Хочешь вваливать – бери топовый двигатель. Не всем нужна дикая динамика что бы отвести ребенка в детский сад или по пробкам доехать до работы. ''volvo on call'' – это не навигация и не справочная ( теория о отвратительной подготовке в действии ). V40 кросс кантри это та же s40 только отдана дань конченной моде на компактные кроссоверы. Никогда не видел что бы БМВ х1/х3 или ауди Q3/5 вывозили с места из 30 сантиметров снега – обычные перкетники. 280к потери за год? Они там что курят? Обосрали марку как таковую, грустно.

  39. Ramilka31
    29.06.2017

    Венза

  40. Борис Гинц
    29.06.2017

    "Появился значок какой-то синенькой машинки. Что это значит непонятно" – это так по-русски, не читать мануал. Для особо ленивых можно позвонить мужику и спросить."Если вы захотите взять на хоккей своего друга – вам придется купить еще одну вольво, потому что в этой места уже нет". Конечно нет, там уже лежит хоккейная сумка, бублик и сноуборд…

  41. Игорь Комаров
    29.06.2017

    new sx4 медленнее

  42. Pasha
    29.06.2017

    Такую машину только лохам впаривают

  43. Ek3ekyToP
    29.06.2017

    Ты просто ездил на грузовике volvo 😀 Там тоже запутан рычаг стеклоочистителей

  44. Winwizzzard
    29.06.2017

    Про безопасность- расскажите ваше мнение ребятам из iihs. Или может есть ещё марки, чья линейка автомобилей заслуживает рейтинга "2014 TOP SAFETY PICK+" ? Отношение ведущего предвзятое изначально.

  45. Ренат Баширов
    29.06.2017

    волен))

  46. Hiwub
    29.06.2017

    Какой фирмы у вас часы Павел? 

  47. Сергей Усилин
    29.06.2017

    А я уже 3 месяца вожу такую тачку, я без ума от нее! Павел просто не успел проникнуться в каждую деталь.. А когда на протяжении месяца каждый день находишь хоть одную полезную и удобную фенечку, то понимаешь, что это не просто гольф класс, а машина, которую создавали специально для тебя! И, черт побери, это так приятно! И это стоит своих денег!

  48. тимур энджибадзе
    29.06.2017

    Ну мы поняли..Гавно машина