Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Nissan Qashqai 2014 – Большой тест-драйв / Big Test Drive – Ниссан Кашкай 2014
Детальний опис відеоролика: Часть 1 – http://youtu.be/T3wvH0zadvk Часть 2 – http://youtu.be/ZpW3PkByUVg Подкаст «Большой тест-драйв» – https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: …
Кількість показів на цей час: 427839
Дата публікації: 2014-03-02 18:46:08
Повна тривалість відеоролика: 46:32
Большой тест-драйв
Кількість лайків: 3144
Кількість дизлайків: 399
03.07.2017
Отличный обзор!Молодцы не скучно! буду наверно брать тачку..
03.07.2017
Как же вы поменялись за 2 года! Вот это был торт БТД.
03.07.2017
в европе kashqai ценится как нива.хотя нива лучше
03.07.2017
какие занудные товарищи,!2 раза засыпал пока до середины досмотрел
03.07.2017
Ребята, кто не ездил на кашкае2014, не надо п****дить про то, что им заплатили. Он реально ох****лен. У моего коллеги 2,0, 145 л.с., вариатор. Брал новый в ноябре 14. 1180000 р, нет только мультимедиа, а так фульный. дизайн на тот момент – бомба, интерьер, ходовка, двигло, разгон – все супер. Периодически на нем приходится ездить, просто улет. По бездорожью тоже довольно круто, скажу даже не ожидал такого от него. На данный момент почти полтора года ему, проблем никаких, пробег 13-14 к. У подруги тигуан за 1200000 – пустой, двигло даже 1,4 атмосферник, на ручке – не стоит рядом даже. Кто задумывается брать или нет – берите однозначно, очень прикольная машинка.
03.07.2017
Толедо красивый, старинный город) Очень люблю зарубежные тесты, познавательно и интересно)! Кошкай прикольный аппарат в новой шкуре и новым сердцем. Надо брать)!
03.07.2017
850 т.р. ???? вот бы сейчас такие цены)
03.07.2017
Какой цвет посоветуйте взять
03.07.2017
Хлопці, із великим задоволенням дивлюсь ваші випуски по різним авто. Ви – класні! Так тримати і успіхів Серьозі та Рустаму! З шаною з…як би це сказати …від українського серця у канадському оточенні. Сподіваюсь що українську зрозумієте, бо ми ж слов'яни братські народи чи як там:)
03.07.2017
Помню, во времена предыдущего кашкая говорили, что для замены свечей зажигания нужно было разобрать двигатель.У меня до сих пор кашкай ассоциируется с такой хренью.Ребятки, в обзорах на вот такое надо тоже внимание обращать.
03.07.2017
Я был на тест драйве – меня как-то смутил руль – он тонковат, а уж относительно крупной серединырычага КПП"солидности" шайб – ощущается несоответственно габаритам.Но это и создает ощущение больши'х габаритов.Управляемость хороша, динамика отлична – резко набирает скорость (ездил на 2.0 4WD CVT LE)Шумоизоляция, подвеска – отличноP.S. + этой машины – это 20 см клиренса (чего нет у корейцев за эти деньги) и оснащенность LE и SE+ версий
03.07.2017
Так восхвалять этот ГОВНОМОБИЛЬ – стоит больших денег…
03.07.2017
Мне задняя часть очень даже напоминает предыдущий кашкай
03.07.2017
Реклама просто адская ))) так вылизывать авто… Сколько же вам заплатили )
03.07.2017
Хороший обзор
03.07.2017
ребята, сделайте пожалуйста Тест Nissan X Trail 2014. Очень хочется узнать Ваше мнение!Приезжайте в Португалию!буду ждать обзора!!!
03.07.2017
5-6 минута, он не показывает машину, он занимается ушу, движения ооочень похожи )))
03.07.2017
Q2014 красив.
03.07.2017
Слава богу, что нет американского… Это уже диагноз.Ребята, все 40 минут мы будем всем восхищаться ВСЕМ! Изгибами, пылью, ВСЕЕЕМ!Единственные минусы: тяжелый капот, ручки управления света и нерегулируемое кресло по высоте.Лично у меня сложилось впечатление, что машину впаривают. Подняли цену на 30% цену и чтобы продавалась наняли вот таких профвпаривателей. Почему впаривают? Да потому что, когда чувак садясь на заднее сиденье, упирается коленями и явно чувствуя себя неуютно, начинает рассказывать что все распрекрасно и вжавшись в спинку, говорит, что даже 1 см есть! Американцы при таком комфорте даже не посмотрели бы на это авто.По кашкаю 2 – мне бы хотелось изменить задницу, мало места. А так – какашка 2 стала блистать получше.
03.07.2017
Не позорьтесь, это же шляпа шляпой
03.07.2017
Подскажите, пожалуйста, какую камеру используете для съемки?
03.07.2017
сзади места слишком мало для кроссовера, пусть и компактного…
03.07.2017
правой рукой сидя в салоне машет и видно, что пассажиру справа будет реально тесно…
03.07.2017
У моего папы такая есть)
03.07.2017
В штатах данный авто продается под маркой ROGUE, комплектуется двигателем 2,5 литра и мощностью 170 л.с., в автомобиле есть сервопривод двери багажника и третий ряд сидений. Стоимость начинается от 23000 $
03.07.2017
Мне он напомнил мурано,в уменьшеном массштабе……
03.07.2017
1 300 за LE дизель. Вот и дождались ответа манагеров
03.07.2017
Дороге пару месяцев назад брали предыдущего поколения LE+ за 1080, а сейчас уже такой по прайсу 1320, сколько-то скинут, но сомневаюсь, что много. А это больше 200 000 прибавки, многовато.
03.07.2017
был на тест драйве этого корыта, подвеска дубовая как на телеге, невозможно ездить, на кочках стуки в подвеске(амортизаторы и еще что то) в салоне пара сверчков, гремит задняя полка, из багажника задувает ветер(сильный шум).Мотор очень сильно слышно в салоне и звук не из приятных. Вариатор пинается при старте. пробег у авто был 1200 , и это "счастье" за лям рублей )) смешно просто.
03.07.2017
Ребята давайте обзор на Jeep Renegate!!!
03.07.2017
не пойму, нашиша панорамную крыш лепят все, по мне так это вообще лишняя шляпа. машинка прикольная, особенно на дизеле, люблю nissan, зря они только с рено снюхались – эти все через зад делают, сифилитики что сказать
03.07.2017
Посмотрел в салоне Русскую версию по 10 бальной шкале оценю на 6Не понравилось:1. Багажник Русской версии отличается от европейской 1.1 Он гораздо меньше предыдущего кашкая, по причине большей запаски, лежит она и выпирает вверх, а вокруг обклеена пенопластом 🙁 хотя можно сделать отсеки мелкие из пластика. 1.2. Закрыта запаска тонюсеньким пологом на который страшно поставить большой чемодан из аэропорта, не говоря уже о ящике с картошкой…2. Цена высока, этих денег не стоит, маркетологи обосновывают большуюцену обновлением модели, но это обновление только передняя консоль, дизайн кузова не особо впечатляет, а двигателя с дизелем не для Сибири…Ждал обновленной модели и разочаровался, присмотрюсь к конкурентам или подожду снижения цены до адекватного уровня.
03.07.2017
№1. – Kia Sportage
03.07.2017
Автомобиль достаточно неплох. Единственное, я не понял почему его позиционируют как конкурента CR-V или RAV-4.., так можно и с x1 и Q3 сравнивать.. Его прямые конкуренты Subaru XV, Sportage, IX-35, Tiguan…Yeti номинально да, но все же..это машина для пенсионеров))
03.07.2017
молодцы. сказали и показали про все.и с юморком….
03.07.2017
13тысяч проехал, это не пробег, это обкатка)
03.07.2017
япошки слепые потому что у них все дороги хорошо освещены
03.07.2017
Хорошая машинка , будем брать . Что касается корейцев – на наших дорогах через месяц начинают разваливаться , плохая шумоизоляция салона и вообще моя жена посидела и в соренте и в спортедже – дорогу плохо видно из-за высокой панели . Единственный кроссовер , что ей подошел – шкода йети , но её показался не престижным . И как-то недоверчиво пока к новым движкам от рено на кашкае . Берём старый проверенный 2х литривый от ниссан .
03.07.2017
А, хороший шаг по поводу введения ремкомплекта вместо запаски (если я правильно понил) – это жевсё таки вес и габариты. Получается такой семейный кошковер с малолитражной технологичностью чтоли.
03.07.2017
Интересный вопрос затронули ребята по поводу совместного производства. – Вы знаете когда французы, и японцы сотрудничают это конечно классно, но раньше это больше проглядывалось в техническом аспекте, что позволяло оставлять создание дизайна и индивидуального стиля более отличающимся, контрастным чтоли. В наш век визуального если можно так выразиться маркетинга все эти индивидуальности сглаживаются в угоду погоне за потребителем. Вы пытались выявить индивидуальность авто, выявив какой то новый стиль но этого я думаю так мне получится, потому что действительно как вы говорите очень такая международная принадлежность к рынку потребления конечно просматривается. Но авто индивидуален в плане эксплуатационных показателей, как говорится по назначению: хороший просторный салон в водительской части, высокий клиренс (кстати диски на вашем экземпляре ну полный отстой никак не вписываются как это допустили маркетологи из Nissan, наверно это уже другая история), понравилась речь по поводу "трамвайности" – это действительно плюс, ну и последнее: на мой взгляд ниссановцы учуяли возможность пренебрегать традиционными двигателями, причём сделали это смело, я так думаю благодаря германским производителям.
03.07.2017
Задница на инфинити похожа
03.07.2017
ЗАСТАВКА ПЛОХАЯ!