Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Тест-драйв Peugeot 3008 (10-минутная версия) // АвтоВести Online
Вичерпний опис відеоролика: Полная версия теста: https://www.youtube.com/watch?v=9CgUf-hceCE Канал Павла: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=paulrsx Канал …
Кількість переглядів на цей час: 8503
Дата публікації: 2017-10-27 12:10:10
Повна тривалість відеоролика: 10:21
AutoVestiTV
Кількість лайків: 335
Кількість дизлайків: 20
04.11.2017
Затестил недавно его(3008), длительным тест драйвом. Ребят, он реально делает всю мишуру которая находится в одном классе, или даже классом выше ! Не знаю чего там у Паши с шумкой было, но данный Пыж оказался на порядок тише того же Эскалейда(нового) не говоря уже про ВАГно и каких то япов с корейцами ! именно тише по днищу и аркам, то-есть минимализирование звуков от покрышек и шершавой дороги. Реально было – Тихо ! Триплекс бы конечно не помешал на боковых стеклах по кругу. но и без него по шуму от стекол было норм. Так же очень порадовал массаж и водителя и пассажира ! Сравниваю данный массаж с задними сидухами Майбаха, тот что в 222 кузове. Отчасти, массаж оказался даже более ощутимый и конкретный в отличии от S-класса и того же Майбаха. Именно более жесткий и явный, а именно подобное и нужно для нормального массажа ! В любом случае есть режимы разные, и для взбодриться и для расслабиться. Ну и по рулежке – ТОП ! Мелкий, очень чуткий, не пустой и удобный руль (хоть и электро полностью, но ведет себя как ЭГУР на скорости) он порадовал искренне, как и подвеска с дизель мотором. Дизль на высоких оборотах слышен, но не бесит, на холостых и на малой скорости вообще почти электрокар. Одно НО взбесило – нет ни в какой из комплектация, или как доп. опций электрорегулировок пассажирской сидухи ! Это считаю – бредом. Они есть везде, кроме российских поставок. Дилер и пыж обязаны пофиксить данную ересь в следующем завозе, иначе – бред ! Массаж афигенный есть, а сидуху пассажирскую рычагами туда сюда надрачивай.И подсветка панорамы на крыше и дверей тоже очень ок !Не хватает только проекции… Привык к ней очень уже.
04.11.2017
И Бентайгу, и новый Рендж Ровер Велар видел а вот 3008 до сих пор живьем не видел, от не попадал, дизайн дизайном но клиренс и полный привод решают, а эту красивую губу можно легко цепануть об какой нибудь бордюр, не практичная машина.
04.11.2017
Спасибо за обзор, всегда приятно и интересно слушать.
04.11.2017
друже, одеваешся как уёба
04.11.2017
перед чем то лексус RX года так 2010 ну а зад какой то недо велар
04.11.2017
ДЕРЬМО ? ?
04.11.2017
Электронику им Латыши ставили….))))
04.11.2017
красивая обертка)
04.11.2017
Почему не показали ее выхлоп? У нее там труба вниз направлена а все "Дырки" сзади – муляжи)))
04.11.2017
я покупаю именно полный привод, что бы не ташниться на тех же вечно засыпанных снегом городских дорогах, не говоря уже о регионах…
04.11.2017
подитожу, дорогая автошка ниочём. для девочек которым подарят – норм. а для нормального человека ваще никакая.
04.11.2017
Уже факт в том, что францы давно начали ебсти всех производителей в одном и том же классе, не говоря уже про соотношение стоимости и того что за неё получаешь во французском авто ! Но брать надо только ТОПвые комплектации со всеми опциями, иначе оно, как дорогие новые туфли без шнурков и подошвы.
04.11.2017
Если б ведущий дал себе труд выехать из Москвы в Россию, да ещё зимой (которая полгода минимум).. то таки догадался бы, почему у нас в стране люди стараются брать таки полный привод, пусть хотя бы и калечный, через муфту.
04.11.2017
Ощущение после видоса : "ну, ясно…"
04.11.2017
Старый видос! Почему как новый?
04.11.2017
Машина интересная, особенно салон. Но маленькая. 🙁
04.11.2017
Снималось с отличного автомобиля 😉
04.11.2017
Не плохо смотрится, но блин, это же пежо!!!!!