Реклама

Відео: тест-драйв Ford Kuga 2013 дизель і не тільки

Ford_Kuga_тест-драйв

Ford Kuga 2013 – в порівнянні з моделлю першої генерації, нове покоління кросовера помітно збільшилося в розмірах – на 9 сантиметрів у довжину і на 2,4 сантиметра у висоту. Підріс також об’єм багажника, який тепер становить 456 літрів (можна збільшити до 1653 літрів). Кліренс автомобіля виріс до 19,9 сантиметра.

Кросовер Куга отримав нову систему автоматично підключуваного повного приводу Active Torque Coupling. Електроннокерована багатодискова муфта здатна передавати до 50% крутного моменту на задню вісь. При цьому спрацьовує вона не тільки в разі пробуксовки, а й превентивно, наприклад, при інтенсивних розгонах, русі на підйомах і так далі. Блокування імітується підгальмовуванням коліс.

Базовою модифікацією Ford Kuga є передньопривідна версія, для якої передбачений бензиновий двигун 1.6 EcoBoost (150 кінських сил, 240 Нм) або 140-сильний дизель об’ємом 2 літри з обертовим моментом в 320 Нм. Стандартна коробка передач для передньопривідних варіантів – шестиступінчаста “механіка” .

Для комплектацій з повним приводом крім 150 -сильного 1,6-літрового бензинового двигуна доступна також його 180-сильна версія, а замість дизеля на 140 к.с. можна вибрати форсований варіант 2-літрового агрегату, що розвиває 163 кінські сили. Вид коробки передач жорстко прив’язаний до типу двигуна. Для бензинових моторів альтернативою “механіці” виступає гідротрансформаторний автомат, а для дизельних – «робот» PowerShift з двома зчепленнями. І в першому і в другому випадках трансмісії є шестишвидкісними.

Відео: огляд Форд Куга дизель 2013 (“Автопілот”)

Відео: Тест-драйв Ford Kuga 2013 (“Модельний ряд”)

Відео: Тест-драйв Ford Kuga 2013 (“Перший дотик”)

Відео: тест-драйв Ford Kuga 2.5 Turbo (2010) (“Перший тест”)

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.