Виктор Хильчук / 
Немецкий автопроизводитель Mercedes поделился информацией о новой модификации модели E-Class. Пятидверная версия с приставкой в имени All Terrain дебютирует уже в этом месяце на автошоу в Париже. Главные её особенности – увеличенный клиренс, обвес кузова, полный привод, а также пневмоподвеска. Последняя присутствует даже в базовой комплектации.
Представители компании отметили, что это самый универсальный E-Class из всех до сегодня созданных. Внешними отличиями новинки от остальных версий этой же модели являются решетка радиатора стилизованная под кроссоверную, новый дизайн нижней части обеих бамперов, наличие пластиковых накладок на порогах и колесных арках. Также следует отметить новые шины, более высокий профиль которых добавил 14 мм до высоты дорожного просвета. Колесные диски могут быть как 19-дюймовыми, так и 20-дюймовыми, а пневматическа подвеска позволяет регулировать клиренс в пределах от 121 до 156 миллиметров.
Если вы захотели купить новый All Terrain, но еще не выплатили кредит за машину – можно обратится в компанию “GM-Avto”, занимающейся выкупом кредитных автомобилей. При этом оформления всех документов займутся специалисты компании, вам потребуется лишь предоставить паспорт, кредитный договор и документы на машину. Все подробности можно узнать на официальном сайте компании http://gm-avto56.ru .
Новый Mercedes E-Class All Terrain.
В салоне версии All Terrain тоже есть отличия от интерьера других E-Class. Здесь алюминиевые педали обзавелись резиновыми шипами, появились специальные коврики, а также новые материалы отделки салона. При сложенных задних сидениях объем багажного отделения достигает 1820 литров, а в обычно состоянии – 670 литров. Также универсал получил новый режим в управляющей электронике, такой же, как у кроссовера GLE. Этот режим позволяет изменять настрой антипробуксвочной системы и трансмиссии так, чтобы лучше преодолевать легкое бездорожье.
Поначалу All Terrain будет доступен только в версии E 220 d 4MATIC с турбодизельным 2.0-литровым 194-сильным двигателем, работающим в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC. Данный мотор разгонит автомобиль с нуля до сотни всего за 8 секунд, а расход топлива составляет 5.1 л на 100 км в смешанном цикле. Немного позже появится версия E 350 d, где с той же коробкой будет работать 3.0-литровый дизельный мотор.
Продажи новинки стартуют в первой половине следующего года, цена пока неизвестна.