Реклама

Американці з’ясували причини частішої аварійності підлітків

Американці з'ясували причини частішої аварійності підлітків

Американський «Фонд безпеки дорожнього руху» провів дослідження причин більш частої аварійності молодих водіїв. Результати показали чому так важливо не відволікатися від керуванням автомобілем.

В ході дослідження в салонах автомобілів американських водіїв віком від 16-ти до 19-ти років було встановлено відеореєстратори з двома камерами. Перша записувала події зовні автомобіля, друга всередині. В скількох автомобілях були встановлені реєстратори не повідомляється, але в результаті було знято більш ніж 1700 різних дорожніх подій.

Метою дослідження було з’ясування найчастіших причин аварій за участю молодих водіїв. Виявилося, що в більш як половині — 60% випадків ДТП причиною стали відволікаючи фактори в салоні. Цей показник є вчетверо більшим за отриманий в попередніх аналогічних дослідженнях.

Цікавим фактом стало те, що головним відволікаючим фактором виявилися не мобільні телефони (на них припадає лише 12%), а пасажири (15% випадків ДТП). Тим не менш, мобільні гаджети лишаються небезпечним фактором – перед ДТП піддослідні відволікалися на них в середньому на 4 секунди.

И хотя после приведенных в видео ДТП водителям максимум придется сделать шиномонтаж, заменить бампер или автостекло в автомобиле, были и более серьезные аварии. Так что за рулем нужно бить осторожным, ведь если заменить автостекло можно недорого, то здоровье свое и пассажиров никак вернешь.

Всі виявлені причини були змонтовані у спеціальний відеоролик, який буде свого роду соціальною рекламою. Ситуації у відео нижче є найбільш хорошим прикладом небезпеки такого відволікання, адже ставалися вони, по суті, на пустій дорозі.

Як бачимо, потрапити у ДТП можна дійсно «на пустому місті», а все тому, що замість приділити всю увагу водінню, підлітки то говорять по телефону, то займаються макіяжем (стосується водіїв-дівчат). Робимо висновки і не робимо всього показаного на відео, адже потрапити в аварію не хоче ніхто.

Реклама

Комментарии



Обговорення закрито.