Виктор Хильчук / 
На автосалоні в Лос-Анджелесі 2014 Audi представила ліфтбек A7 h-tron, оснащений повним приводом і електричною силовою установкою, яка отримує енергію від водневих паливних елементів. Представлений автомобіль на даний момент є лише прототипом, але вже може долати відстань в 500 км на одній заправці.
У представленої новинки блок паливних елементів складається з 300 індивідуальних елементів (комірок), встановлених в передній частині автомобіля. Вартість елементів, які по суті перетворюють водень в електричну енергію, виробник не називає, проте матеріали, які застосовуються в конструкції, говорять самі за себе. Зокрема мембрани виконані з полімерів, а каталізатори з платини.
Вироблена в результаті роботи системи електрика поступає в литій-іонні акумулятори, які знаходяться під багажником. Їх місткість досить невелика (в порівнянні зі стандартними електромобілями) і складає 8.8 кВт*год. В принципі, цього вистачає для 50 кілометрів пробігу, але автомобіль для цього не розрахований.
Водень подається в прототип під тиском 700 панів в чотири балони, розташованих в задній частині Audi. Кожен здатен зберігати до 5 кілограмів цього палива. При цьому одного кілограма, що зберігається під вказаним раніше тиском досить для подолання 100 кілометрів шляху.
Читайте також: Зимові шини світових брендів у магазині «Інфошина»
Електричних моторів в автомобілі два – один на передній осі, другій на задній. Разом вони розвивають 230 кінських сил і 540 Нм, завдяки чому h-tron розгониться з місця до “сотні” за 7.9 секунд, а максимальна швидкість складає 180 км/год.
Про перспективи серійного виробництво Audi A7 h-tron мова поки не йде, але в усякому разі, в VW Group у черговий раз довели, що перспективні технології в автомобілебудуванні не обмежуються на звичайних електромобілях і альтернативу завжди можна знайти, головне – економічна доцільність.