Реклама

Bentley Mulsanne тест-драйв с Рустамом Акиниязовым

1499024314_maxresdefault.jpg




Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Bentley Mulsanne тест-драйв с Рустамом Акиниязовым

Детальний опис відеоролика: Иногда они возвращаются! Мы убедили Рустама Акиниязова, гонщика и винодела, бывшего шеф-редактора журнала…

Число переглядів на сьогодні: 99033


Дата опублікування: 2017-06-02 17:53:09

Повна тривалість відеоролика: 8:20



DRIVE.RU

Кількість лайків: 2106

Кількість дизлайків: 131

Реклама

Комментарии


  1. DRIVE.RU
    02.07.2017

    Иногда они возвращаются! Мы убедили Рустама Акиниязова, гонщика и винодела, бывшего шеф-редактора журнала «Автоспорт», маркетолога и бизнесмена, тряхнуть автожурналистской стариной ради линейки обновлённых седанов Bentley Mulsanne. Технические подробности и история больших Bentley — на Драйве: https://www.drive.ru/test-drive/bentley/59313473ec05c49c400001b9.html

  2. Nikolai Revenko
    02.07.2017

    Очень рад увидеть Рустама в старом амплуа, до сих пор с теплотой вспоминаю тот самый старый Автоспорт, это было мое любимое автомобильное издание.

  3. Спиртовоз
    02.07.2017

    конечно не приора, но ездить можно!

  4. pavelliderstvo
    02.07.2017

    Классная машина и шикарный обзор! Подскажите название музыки с насвистыванием

  5. Денис Бутов
    02.07.2017

    Рустаму в "Авто-ревю" по моему только одна Мазда понравилась, в рубрике "Примеряем под себя"

  6. MMt
    02.07.2017

    Почему тонна-то, когда сто килограммов?

  7. ER AG
    02.07.2017

    Когда в первый раз в жизни увидел эту машину в живую, было ощущение словно сама королева Англии едит. Эффектная машина.

  8. Gaidar Gaidar
    02.07.2017

    на редкость уродливый автомобиль

  9. Николай Чорний
    02.07.2017

    стоп стоп стоп, а как же s65 amg с их 1000?

  10. Rondell Beats
    02.07.2017

    У меня много нержавейки в гараже валяется, могу жигули обвешать им и загилить цену в космос.

  11. Андрей Демьяненко
    02.07.2017

    жаль, что не делают купе на его базе.

  12. Изя Рабинович
    02.07.2017

    описдал ты, Казбек или как вас там абреков, Давыдыч уже провёл этот тест-драйвтебе обратно, в горы, ездить на бэушной шестёрке и учить русский языка Грозный уже будет по-русски. Назовём его Имели, в смысле русские войска имели. Кто чуркам такие тачки даёт ? Владелец явно с головой не дружит…

  13. MEWITHMYSELF
    02.07.2017

    Уродливый бегемот

  14. Эд Боуи
    02.07.2017

    БЛЕААА..ЕБАТЬ КОРОЛЕВНУ

  15. Ksenia Zotova
    02.07.2017

    жаль

  16. Ksenia Zotova
    02.07.2017

    Рустам как были понтярщикам в ар так и остались

  17. Антон Савельев
    02.07.2017

    Интересно выходит, немецкая тройка и в этом сегменте конкурирует – rolls-royce это BMW, (в частности wraith – 7series), Bentley это AUDI (в частности Bentayga – Q7, mulsanne – A8), Mercedes это Maybach. Мерседесу осталось только еще каким-нибудь английским брендом завладеть, чтоб прям вообще фен-шуй был))

  18. Олег Васильев
    02.07.2017

    Галимый продажный обзор… Нет изюминки!

  19. Сергей Цимбуров
    02.07.2017

    1100 ньютонов это не тонна а приблизительно 110 кг

  20. ali engin pamuk
    02.07.2017

    максимальные обороты 5000 ? поставили бы сразу какой нибудь дизель ?

  21. Zaur Boss
    02.07.2017

    Давидыч когда еще не был в тюрьме говорил какой он идеальный, особенно салон.

  22. rallyNEO K
    02.07.2017

    "Видите радиаторную решетку?" А теперь посмотрите на любой Rolls-Royce, ничего не напоминает?

  23. Роман Кравченко
    02.07.2017

    Немцы рулят и Бентли тому подтверждение…

  24. Denis Spahov
    02.07.2017

    надо брать, ёпт

  25. Антон Марсаков
    02.07.2017

    4:12 Не роторные двигатели а радиальные двигатели.

  26. Егор Легостаев
    02.07.2017

    Такие авто теряют популярность и реально динозавры! Сегодня богатый покупатель покупает технологии, новшества, не стандартные решения, которые будут вызывать восторг, а такие бакулки берет очень ограниченный круг людей с аристократичными взглядами, поэтому и ценнег такой ебанутый, а как и вся машина ебанутая!!