BMW i3

29 липня 2013 року одночасно в Нью-Йорку, Лондоні і Пекіні відбулася офіційна презентація серійної версії компактного електромобіля BMW i3. Світова ж прем’єра новинки відбудеться на вересневому автосалоні у Франкфурті. На відмінну від свого конкурента Chevrolet Volt, хетчбек BMW i3 зовні майже нічим не відрізнявся від представленого раніше концепту. Серед відмінностей можна хіба що відмітити більш традиційні задні двері, з яких зникло скління в нижній частині, а також переоформлений передок з іншим бампером і зміненою оптикою.

Салон | Габарити | Двигуни | Характеристики батарей | Фото | Ціна

Салон

Також частково втратив свою футуристичність салон автомобіля, але це не позбавило його неперевершеного вигляду. Як і концепт,  серійний варіант i3 позбувся звичайної палені приладів, натомість використовується два високоякісних рідкокристалічних дисплея. Перший показує ту ж саму інформацію що і щиток приладів у звичайному авто, а другий, трохи більший у розмірах, розташувався над центральною консоллю та відповідає за виведення всієї іншої інформації, включаючи дані сервісу BMW ConnectedDrive.

Габарити

Габаритна довжина БМВ ай 3 складає чотири метри (величина колісної бази – 2,57 метра), ширина – 1,775 метра, висота – 1.578 метра, дорожній просвіт (кліренс) – 140 міліметрів. Маса електромобіля дорівнює 1195 кілограми, а співвідношення її по осях має ідеальний розподіл в пропорції 50:50.

Двигуни

У рух автомобіль приводиться за допомогою розташованого в задній частині електромотора потужність 170 к.с. (250 Нм), який важить всього 50 кілограм та, за словами творців, є одним із найдосконаліших силових агрегатів подібного класу на сьогоднішній день. Завдяки ньому БМВ i3 набирає розгін з нуля до сотні всього за 7,2 секунди (від 0 до 60 км/год за 3,8 сек.), а максимальна швидкість досягає 150 кілометрів за годину.

Характеристики батарей

За живлення електродвигуна відповідає літій-іонний акумулятор ємністю 22 кВт*год, повного заряду якого, в залежності від їздового циклу і вибраного режиму їзди, вистачає на 130-150 кілометрів пробігу. При цьому i3 буде випускатися в додатковій модифікації, яка передбачає наявність додаткового 650-кубового бензинового двигуна потужністю 34 к.с., який відіграє роль генератора енергії для електромотора і перетворює тим самим електромобіль у гібрид. Така модифікація збільшує максимальну дальність ходу до 300 кілометрів.

Повна підзарядка акумуляторних батарей BMW i3 від звичайної електромережі займає 8 годин, а з допомогою спеціального 50-кіловатного пристрою експрес-зарядки можна поповнити 80% заряду батарей менше ніж за пів години. Крім того, в стандартне оснащення БМВ i3 включена просунута система рекуперації гальмування, яка переходить в режим генератора, уповільнюючи автомобіль, вже при найменшому відпусканні педалі акселератора. При цьому на трасі робота системи автоматично міняється, дозволяючи рухатися накатом без настільки активного уповільнення.

Ціна

Європейські продажі електромобіля BMW i3 почнуться уже в жовтні 2013 року за ціною від 34 950 євро, але купити новинку можна буде тільки у деяких дилерів, наприклад, у Німеччині виробник відібрав лише 45 салонів з 200. У нас новий БМВ ай 3 з’явиться протягом наступного року, але інформації щодо вартості поки немає.

Фото BMW i3