Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Cadilac Escalade 2019 Тест Драйв
Детальний опис відеоролика: Как со мной связаться? Skype: emigrantvideo e-mail: [email protected] Cadilac Escalade Тест Драйв Видео дневник эмигранта. Первые…
Кількість переглядів на сьогодні: 5039
Дата публікації: 2019-05-20 17:47:47
Повна тривалість відеоролика: 36:11
Emigrantvideo
Кількість лайків: 338
Кількість дизлайків: 47
22.05.2019
Поставил лайк, т.к. во многом очень нравится подход автора к самой жизни, к ее проблемам, невзгодам и радостям. Т.к. сказать лайк за позитив и харизму.
По сути самого ролика и подхода к тестам авто позволю дать пару советов Андрею (буду обращаться к тебе на ТЫ, надеюсь, не обидишься). В нескольких предыдущих роликах ты пару раз давал понять, что такого рода формат тебе очень и очень интересен. Настоящий бум аналогичного контента в рунете был года два-три назад, сейчас наблюдается спад интереса к таким тестам, в тренде остаются пару блогеров, которые нашли свою "фишку" и продолжают эту фишку развивать. Есть пара ярко выраженных направлений в автотестах:
1. Потребительский – когда материал преподносится как обзор потребительских качеств для тех, кто выбирает или рассматривает авто к покупке.
2. Познавательный – когда материал преподносится больше как научный (ноу-хау, обзор автовыставок и автосалонов, мировых новинок, трендов в развитии отрасли и т.п.) – что то аналогичное твоим сюжетам с выставки ютуба
3. Автопроекты – когда приобретается какая то техника и начинается от серии к серии тюнинг техники для какой то конечной цели. (ну вот ты купил на аукционе битый Кадилак – и от серии к серии показываешь трансформацию этой машины, твоя конечная цель привести авто в порядок и поставить ее на номера). Тут пожалуй САМЫЙ яркий представитель в рунете это AkademiG
На мой взгляд, тебе ближе всего на данном этапе первое направление и материал ты преподносишь именно в этом формате. Для двух других направлений нужно быть достаточно сильно подкованным в технической части автомобилей, штудировать и мониторить кучу технической литературы, посещать выставки, автопрезентации и мировые автосалоны, автозаводы – т.е. кругозор должен охватывать ОГРОМНЫЙ объем автоинформации…
Итак советы:
1. Более четко разбей ролик на блоки. В этом видео ты вроде это сделал, но как то не до конца…Ты то внутри авто, то едешь, то опять внутри, то снаружи, то опять едешь. Обзор четко должен строится по блокам: экстерьер (показал авто со всех сторон, сверху, сзади, спереди, сбоку. Рассказал про дизайн, про окна, двери. Как и из чего сделаны внешние панели кузова (сталь, алюминий, пластик), как покрашено – в каком цвете кузова НА ТВОЙ взгляд авто выглядит наиболее привлекательно. Есть правила проектирования дизайна авто, например, что если продлить вниз линию передних стоек при взгляде сбоку, то эта линия должна пройти через центр переднего колеса – именно так автомобиль выглядит наиболее гармонично и таких "правил" много – поищи в инете так сказать "матчасть"… После дизайна залезай под капот – двигатель, удобно или нет заливать омывайку, менять щетки-дворники и т.п.
Потом интерьер – закончил с внешностью – заходим в салон – к внешности больше не возвращайся. Место водителя описывай ПОД СЕБЯ, всегда озвучивай свои ТТХ (рост,вес) – удобство посадки, регулируется ли руль, сколько регулировок сиденья, есть ли память сидений (важно когда машиной пользуются несколько человек в семье). Обрати внимание остался ли запас регулировок после того, как подогнал все под себя (с озвученными твоими ТТХ , людям с другими ТТХ проще будет представить себя на твоем месте). ОБЗОР с места водителя во все стороны (вперед, сбоку мертвые зоны, назад) – попроси оператора походить вокруг авто а сам наблюдай за ним по кругу, где его видно, где нет. Второй ряд показывай САМ ЗА СОБОЙ, т.е. водительское сиденье отрегулировал ПОД СЕБЯ – обзор второго ряда садишься САМ за собой. Удели внимание удобству входа выхода, угол открытия дверей, форма сидений заднего ряда. Удобство внедрения детского кресла и его крепления в авто. Багажник нагляднее всего тестить с помощью шаблонного чемодана или коробки. Взять какой то средний чемодан или сумку твоего сына с хоккейными прибамбасами, клюшку и во все машины помещать шаблонный предмет. Будет от видео к видео очень наглядно определяться размер багажника. Жесткость кузова лучше всего оценивать на диагональном вывешивании путем открытия закрытия всех дверей и крышки багажника. Андрей, БАРДАЧОК – это не бокс между сиденьями, а перчаточный ящик перед передним пассажиром. Размер бардачка принято определять размером бумаги А4 – влазит или нет туда не сминаясь. Закончил с интерьером – поехали на дорогу – не возвращайся больше к статике, весь материал только в движении и о движении. Как едет, как рулится, как переключается АКПП (рывки или плавно) уровень шума в салоне (можно замерять шумомером на телефоне), как работают электронные ассистенты в движении. Привод передний задний, полный. И везде ТВОЕ ИМЕННО ТВОЕ мнение, не бойся его продвигать через весь материал.
22.05.2019
👍👍👍👍👍👍
22.05.2019
автомобиль не стоит своей цены
22.05.2019
Вместо "с" говории "съ-ы", вместо "к" говори "къ-ы", вместо "в" говори "въ-ы" и, видимо, будешь выглядеть более по деловому))))
22.05.2019
Так и не спросили у жени почему горел Чек.
22.05.2019
Салам из Алма-Аты. Это шикарный автомобиль, не один лексус и бмв там рядом не стоит и мечта эта не только американцев но и Алма-Атинцев
22.05.2019
Классный обзор! Респект мужики!
22.05.2019
Особлива подяка за цитату на задньому склі 🙂
22.05.2019
Вот мой будущий танчик!)))) Лайк за обзор. Тормоза делаются за 3000$. Как спорт кар тормозить будет. ))
22.05.2019
Дуже було цікаво! Дякую. Їздив по Росії з прапором України. Цитата – супер ідея!
22.05.2019
Лайк за крутой обзор. 👍👍👍
22.05.2019
Андрей у тебя получается как у настоящего ведущего программы за-рулем. Тебе надо в ТV.
22.05.2019
ПАРОВАЯ МАШИНА)
22.05.2019
откуда эта тяга снимать блоги про все в чем сам "блогер" абсолютно нихира не понимает? чтоб повеселить максимальное количество людей?
22.05.2019
А что ты хотел, 3 тонны, это грузовик считай. Комфорт конечно по американски, но технически машина говно. То что джеки чан светится, это нормально для таких машин, там по жизни что то светится.
22.05.2019
Отличный обзор. Так держать!!! За надпись на стекле УВАЖУХА. Сколько языков знаешь, столько раз ты человек.Будет возможность сделай обзор на Шевроле, такого-же, большого монстра.
22.05.2019
Классный обзор и тест .
22.05.2019
кочерга мне удобнее чем обычная переключалка на тоннеле, уже 15 лет на кочерге и обычных езжу, у мене Крайслер Таун Кантри 2005 3.8. После амеров на других ездить только прищимляться. Панорамная крыша нафиг не нужна, простой люк спереди это оптимал, ибо ездить с полностью панорамой открытой всёр невозможно – воздух барабанит по ушам. В том же Икстрейле 2011+ панорама убирающаяся, а ездить можно только с щелью чтобы барабанки не порвать.
22.05.2019
Каділак звичайно бомба, але напис на задньому склі заслуговує найбільшої поваги!!!
22.05.2019
Очередное американское г*о! За ці гроші краще взяти AUDI Q8 !!!
22.05.2019
У владельца канала хорошая правильная тачка, а это конечно дерьмовая тачка за большие деньги. GLS и X7 умоют этот корабль на колёсах, к гадалке не ходи.
22.05.2019
Дуже радий був побачити слова Кобзаря на машині в США!
22.05.2019
Давай шевроле Тахоэ
22.05.2019
Любовь к Родине измеряется расстоянием.Чем дальше от нее (Неньки-України) тем больше ее любят и настальгируют.Продолжение надписи гласит: Нема на світі України Немає другого Дніпра А ви претесь на чужину Шукати доброго добра.(Т.Г.Шеаченко)
22.05.2019
Семейный бусик. По мне выглядит брутально
22.05.2019
Крузак лучше 🤪🙋♂️
22.05.2019
Лайк) Был бы интересен тест-драйв Lincoln Navigator/Aviator последнего поколения. Автосалоны же могут дать на пару дней потестить?
22.05.2019
нрм
22.05.2019
А где обещанные контакты Евгения?
22.05.2019
Человек поднявший несколько каналов миллионников не может записывать голос петличку?
22.05.2019
Занимайся своим делам, твой рассказ о машынах не о чем
22.05.2019
Лайк из Киева YET)
22.05.2019
Машина 2018 года, наездила всего-ничего, но уже горит Check engine. Не, сыпаться точно не будет. ))) Хотя чему тут удивляться, это же GM, и этим все сказано. Владельцу удачи в послегарантийном обслуживании, будет регулярно ездить на сервис и охреневать от счетов. Ну и чудес не бывает, (на 8:33) 16,5mpg = 17.1л/100км (что тоже неплохо), но никак не 14. А так машинка типа красивая, согласен. Спасибо за обзор!
22.05.2019
У меня была такая..Г..о, г..мНикогда там на было премиум кожи..А кочерга как была так и будетТормоза никакиеСидения не удобные Подвеска как у телегиВ NY полно дол.. бов, и я бы с такой надписью не ездил)Андрей, у тебя нормально выходит давай ещё..)
22.05.2019
Кстати, украинские слова могут быть вполне заслужено размещены на кадиллаке: этот знаменитый "рубленный" дизайн современных Cadillac с вертикально расположенной оптикой, создал выходец украинских эммигрантов – Kip Wasenko. Он был дизайнером концепта Cadillac Evoq, положившим начало целого стиля в дизайне GM – "Art & Science"
22.05.2019
Андрюх , да чего уж там ,,,,,,,,, давай – Lincoln Navigator L *Black Label*. Во ,где народ ,кайф словит !!!!!!!
22.05.2019
Навигатор хотим. Как там на 3м ряду по сравнению с GL и новым X7
22.05.2019
Тренд! … пішов робити той вираз Шевченка собі на машину!
22.05.2019
Любой автомобиль обозревается с позиции сравнения того, на чем ты ездил до него. Андрей, насколько я понял пересел с Х5-го. По этому Эскалейд немного не дотягивает. Если кто то пересядет с 95-го Прадика, то это будет предел мечтаний. Как то так. Всё относительно. За обзор лайк! 👍
22.05.2019
Не дуріте самі себе,
Учітесь, читайте,І чужому научайтесь,Й свого не цурайтесь.…Зачёт парню за надпись!
22.05.2019
Какие красавцы писаные!