Чому перегрівається двигун?

Перегрів двигуна – ситуація екстремальна, але, на жаль, ніхто від неї не застрахований. Навіть при правильному догляді за автомобілем це може статися несподівано і в невідповідному місці. На те, що двигун нагрівся до недозволеною температури, вкаже стрілка датчика температури на приладовій панелі. Якщо датчик охолоджуючої рідини з якоїсь причини вийшов з ладу, то про перегрів повідомить невластивий машині звук, що булькає, що доноситься з-під капота, а трохи пізніше – і валить звідти ж пар.

Перше, що потрібно зробити в цьому випадку – зупинитися, охолонути самому і дати хоч трохи охолонути двигуну. Потім слід спробувати з’ясувати причини перегріву двигуна. До перегріву двигуна може призвести недолік охолоджуючої рідини або зовсім її відсутність. Перевірити це можна, обережно зазирнувши під кришку розширювального бачка. Якщо проблема знайдена, залишається знайти текти і усунути її. Про розгерметизації трубок системи охолодження красномовно скажуть підтікання на них. В такому випадку допоможе тільки автосервис метро Академическая.

Якщо витік виявлений, його слід усунути герметиком або хомутом, потім долити антифриз або в крайньому випадку воду, завести двигун і трохи простежити за системою. Якщо витоків більше ніде немає, можна рухатися далі, не забуваючи контролювати температуру двигуна. Якщо тосол витік, а працездатність системи охолодження ви відновили – до найближчого магазину або сервісу можна доїхати на воді.

Може статися, що з системою охолодження все в нормі. Тоді слід переключити увагу на вентилятор. Тут можливі варіанти: недостатня ступінь натягу ременя помпи або несправний датчик температури. У першому випадку ремінь можна натягнути, а ось датчик підлягає заміні. Трапляється, що причиною перегріву двигуна є засмітився радіатор. Ось це можна було б запобігти! Періодична ретельна промивка радіатора, попередньо знятого з автомобіля, скоротить причини перегріву двигуна, як мінімум, на одну.

Вельми неприємною передумовою «закипання» мотора є вихід з ладу термостата. Його завдання при нагріванні двигуна пропускати охолоджуючу рідину до радіатора, де вона охолоджується інтенсивніше. Але одного разу з якихось причин його клапан перестає відкриватися або відкривається не повністю, і розпалений двигун не отримує так необхідної йому прохолоди. На жаль, відновленню термостат не підлягає.

Виявивши, що проблема саме в ньому, можна на максимум включити піч і акуратно рухатися до найближчої станції техобслуговування. Перегрів може статися і з інших причин, але наслідки в будь-якому випадку будуть однаково руйнують для двигуна.