Виктор Хильчук / 
Історія свідчить, що всі до єдиного кабріолета в серії Porsche 356 побудувала компанія Karmann в Німеччині. Коли прийшов час замінити застарілу 356 на 911, компанія Porsche замовила у свого партнера 13 прототипів, які отримали індекс 901. Потім Фердинанд Александер Порше доручив Karmann виготовити один кабріолет на базі цього прототипу.
На фото автомобіль з номером шасі 13360 відомий як Porsche 901 Cabriolet, єдиний в своєму роді. Німецькому виробникові спортивних автомобілів знадобилося 18 років, щоб перевести цей прототип в серійний зразок Porsche 911 Cabriolet в 1982 році (продажі почалися в 1983 році). Якби не єдиний Porsche 901 Cabriolet, ми б ніколи не побачили існуючі відмінності Порше 911 з відкидним верхом.
До речі, вас можуть зацікавити якісні автомобильные цепи, які ви можете придбати на сайті multibox.com.ua за досить доступними цінами вже сьогодні!
Без тіні сумнівів, прототип Porsche 901 Cabriolet 1964 року – це прадід будь-якого сучасного Porsche 911 Cabriolet. Саме тому автомобіль з номером шасі 13360 готується піти з молотка на аукціоні RM Sotheby’s в Парижі в лютому 2017 роки за солідну ціну. Якщо бути точним, очікувана ціна Porsche 901 Cabriolet Prototype € 850 000 – € 1 000 000.
З огляду на походження, винятковість, важливість і оригінальне стан автомобіля, можна не сумніватися, що реальна ціна продажу Porsche 901 Cabriolet значно перевищить прогноз аукціонного будинку. Як і будь-який інший 911-й, побудований в 1964 році, прототип 901 з відкритим верхом оснащений 2,0-літровим двигуном V6 потужністю 130 к.с. Трансмісія п’ятиступінчаста ручна.
Кузов Porsche 901 Cabriolet зберіг рідну червону фарбу. У салоні дерев’яний кермо. Унікальний кабріолет покинув територію заводу компанії в 1966 році. Перший власник, Манфред Фрейзінгер, обміняв його на інший автомобіль Porsche в 2000 році. З тих пір єдиний в своєму роді прототип Порше залишався в одних руках.