Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper + Новый Citroen Jumper 2014/ Честный тест-драйв
Детальний опис відеоролика: Довольно обширный тест получился об этой модели, но она настолько противоречива, что это стоило того.
Кількість показів на сьогодні: 82522
Час опублікування: 2014-05-23 10:27:10
Повна тривалість відеоролика: 34:55
test4Drive.PRO
Кількість лайків: 111
Кількість дизлайків: 85
08.08.2017
Джампер написал не правильно! U надо писать а не A!JUMPER!
08.08.2017
На счет места , в Пыжике и Фиате, можно поспорить. Сравни сам и не по словам. Нас 2 владельца этих машин и кабина Фиата , МЕНЬШЕ. Визуально, сев 1 раз, этого особо не замечаешь, ссылаясь на не подготовку места водителя, но проехав, хотя бы 100 км на Фиате, а потом пересев в Пыжик, то понимаешь разницу
08.08.2017
14-29 пересечение сплошной перед пешеходным переходом
08.08.2017
Жена у тебя красивая !
08.08.2017
Sami probavali ezdet pri 100 – 120 kmh na trase s otkritami oknami ?? neochen kamfortna Air condition nuzhan
08.08.2017
у меня с вами одинаковые мысли. Люблю автомобили. Хочу шикарный седан, но лучше куплю коммерческий авто т.к. как и вы когда то, я занимаюсь грузоперевозками
08.08.2017
Про ивеко дейли кто щупал???
08.08.2017
если брать то только с 3.0 дизелем
08.08.2017
если бы все так критично было ,,,, думаю выпускали бы и мировые авто производители автобусов! а не царь зверей и елочка
08.08.2017
передний привод в принципе не может быть автобусом! зимой на шипах в маленький подъем не поднимется а на гололедице не разгониш до 60 а если разгониш то после не остановиться! !!!
08.08.2017
если есть возможность приезжайте в Красногорск докажу и покажу !!!! если Вы проехали на фиатопежоситроен 20 км это вообще нечего не значит а вот после того как пробег составит 200000 ,,, вот тогда почувствуете разницу
08.08.2017
были у меня все бусики ,,, крафтер по всем параметрам лучше …. по мне так газель лучше чем фиатопежоситроен
08.08.2017
У нас в городе Дукато/Джампер/Боксер и Форд транзит это почти весь трафик пассажироперевозок. Лично мое мнение: Дукато просторнее Транзита и спереди и сзади. Моторы у них пример равны по возможностям. Единственное- у транзита очень коротая первая передача. поэтому он дергается постоянно. Мягкость подвески оценить сложно ибо все маршрутки у нас сделаны из фургонов. Почему? дешево. всего 990 тысяч за фургон и 150 тыс. за переделку в маршрутку. Готовая стоит около 1,5 млн. У транзита цены не знаю, но их тоже так переделывают. (цены до кризиса.) . Но по ощущениям Форд жестче. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому. Как рулятся не знаю, не водил. но врятли есть сильные отличия. Это же не суперкар. Для себя бы взял Дукато. Для меня он симпатичнее.
08.08.2017
У нового Дукато дизеля 6-ти ступая коробка, кто подскажет на 6-й передаче на 2 тыщах оборотов он сколько идет ? Крейсерская скорость какая ?
08.08.2017
@ЭдуардЩербинин Во-первых не "ты", а "Вы"… Во-вторых, плохой не плохой,а объективный. У меня Фиат Дукато на 2-м месте, после Рено Мастера-3. Так что я просто не понимаю о чем вы вообще.
08.08.2017
Купи Газель она реально круче! У меня Пежо боксер уже почти 6 лет,и все очень достойно,салон и т.д.! Плохой из тебя оценщик!!!
08.08.2017
ПЕЖО Боксер : владею автобусом Пежо боксер 2 года. Очень им довольны ! Есть свои недостатки,но…. ,извините, в любой машине есть недостатки! Но если сравнивать по комфорту для водителей,то лучше ПЕЖО- ни чего нет: шикарный подлокотник как для водителя,так и для пассажира сидящего впереди; шикарная полка(причем очень функциональная) над головой и нам она СОВСЕМ не мешает !!! ; большой бардачек посреди(это вообще ВЕЩЬ !!! мы туда кладем разветвители,все провода идущие к : рации,радару,зарядки телефонов и т.д. и благодаря этому у меня в кабине нет нагромажденности лишних проводов идущих от этих приборов и болтающихся по всей панели !!! ) ; + маленький бардачек справа; два кармана в дверях, Шикарные Зеркала для обзорного вида; удобный шикарный пассажирский диван впереди ; рулевая колонка,панель приборов и вообще все ОЧЕНЬ УДОБНО и ПРОДУМАННО ! В других машинах такого НЕТ и НЕ БУДЕТ (что в фордах,что в меринах и фольксвагенах)…… Ходовые качества отличные,управляемость-ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ ! Ну,а все остальное зависит от манеры вождения, водителя и качества дорог !
08.08.2017
Реальное Г… Подвеска особенное Г, как передняя а тем более задняя! После 3 лет загрузи 800 кг и получишь рессоры упертые в отбойники. Кузов ломается… после 4 лет открывая задние двери на небольшом перекосе (яма, бардюр) замки отламываются. Сдвижная дверь тоже полна проблем. Не советую в любом отношении. Купи Спринтер или Крафтер и не парься! Тем более что цена не сильно отличается…
08.08.2017
этот фургон со средней крышей и средней длинной, а в макси он гораздо больше…
08.08.2017
а все говорят , что в европе дороги хорошие
08.08.2017
КУПИ ХОРОШИЙ МИКРОФОН!!!!
08.08.2017
В предыдущем комментарии был не прав. Но. У этих машинок есть хороший плюс. Заводская пневмоподвеска(как опция, конечно). С ней она едет вообще замечательно. Плюс круиз, а с 2014 года – системы контроля полосы и распознавания дорожных знаков.
08.08.2017
Супер.молодцы. если выбирать по цена-качество,то или ситро или пежо, т.к.у них фордовские цепные проведенные движки.а на фиат он идет решенной,но Ивековский. Теперь по Мастеру- хороший , но опасно брать новую не распакованную игрушку с новым мотором 2.3. прошу пардона
08.08.2017
Syvorov77 А какой объем и мощность мотора? 7,1 это номинал для смешанного цикла на моторе 150 л.с. 2,3 л. Будка есть? Или фургон? Замеры только по компу или делал залив до полного и отсчет на километраж?
08.08.2017
купил в том году дукато . сегодня менял топливный фильтр . двигатель стоит Ивеко . Всем доволен ! расход за полгода 7.1 литра . думаю это нормально с учетом автономного подогрева Вебасто . хотя может компьютер и не учитывает расход подогревателя
08.08.2017
Несколько ремарок: 1) у Дукато стоят собственные фиатовские двигатели (серия ИталДжет), отличающиеся от Джампер/Боксер (на последних – фордовский дизель. родной брат от Транзита и не только). В конструкции двигателей есть существенные различия (например, ГРМ). 2) Если вы "щупали" машину с двигателем 2,3 литра, то он не 150 л.с., а (если мне не изменяет память) – 130 л.с., для длинный и тяжелых версий есть 3-х литровый (может с 3л. с копейками, сейчас не помню) ИталДжет, который как раз и 150 лошадный (и он доступен только для Дукато. не для "братьев").
08.08.2017
Прикольный тест-драйв, давно искал тесты по коммерческим фургонам.