Виктор Хильчук / 
О том что такие гиганты автомобильной промышленности как Mercedes-Benz и Volvo активно разрабатывают и даже уже тестируют системы автопилотов для грузовиков известно всем. Но далеко не все знают что российский «КАМАЗ» также видит общую тенденцию и пытается не отставать от европейских конкурентов. Так, на днях стало известно об намерении компании уже в ближайшее время выпустить грузовой автомобиль с современными системами помощи водителю.
Совместно с Cognitive Technologies компания «КАМАЗ» работает над автомобилем с четырьмя режимами автономности движения. Первый – это дистанционное управления, то есть передвижения транспортного средства удаленно управляет оператор. Второй – движение в автоматическом режиме по заранее заданному маршруту, третий – движения за впереди едущим автомобилем. В четвертом случае грузовик может сам проложить маршрут от точки А к точке Б и проехать по нему.
Как правило грузовики от камского автомобильного завода покупаются как более дешевая и не менее надежная альтернатива коммерческих авто от европейских производителей. Но как и в любой машине у них тоже со временем возникают поломки, в таком случае купить запчасти КАМАЗ в Киеве можно на сайте www.avtoban.kiev.ua интернет-магазина «Автобан». В наличие есть все – от деталей двигателя, до систем очистки окон.
Концепт кабины «умного» грузовика КАМАЗ.
Однако в будущем серийном «умном» грузовике настолько продвинутых автопилотов еще не будет. Все новшества начнутся и закончатся на одной вполне обычной для современных легковых автомобилей систем – системе предупреждения об опасности на дороге и предотвращения столкновения.
Предположительно данный электронный помощник сможет читать дорожные знаки, определять пешеходов и другие препятствия. Зависимо от уровня угрозы система или предупредит водителя об опасности, или сама остановит автомобиль.
Также следует отметить, что в августе «КАМАЗ» подписал соглашения с «Яндексом», согласно которому эти две компания совместными усилиями будут разрабатывать продвинутые системы автоматического вождения. При этом в такие грузовики будут тесно интегрированные сервисы от второй компании.