Тип кузову: седан
Модельний рік: 2013
Кількість місць: 5
Кількість дверей: 4
Тип приводу: передній
Максимальна швидкість: 225 км/год
Ціна: від 475 000 гривень
Збирається у країні: Японія
Загальна інформація | Технічні характеристики | Фото | Відео тест-драйв | Ціна

Загальна інформація про Lexus IS
У січні 2013-того року на Детройтському автосалоні відбулася світова прем’єра третього покоління Lexus IS, – задньоприводного люксового седану D-класу. Основним завдання в процесі розробки третьої генерації моделі було бажання доставити задоволення від водіння на рівні кращих представників класу, а тому кожен аспект автомобіля розглядався таким чином, щоб максимально покращити динамічні характеристики.
В результаті проведених робіт новий Лексус IS отримав яскравий дизайн передньої частини з характерними веретеноподібними ґратами радіатора, змінену оптику та інші дрібні деталі які всі разом гармонійно поєднують енергійність, настирність та елегантність утворюючи таким чином значущий зовнішній вигляд.
Щодо салону, то він у IS оформлений в тому ж дусі, що і в моделей LS та GS. Але деякі елементи все ж відрізняються: приладова панель, наприклад, дуже схожа на ту яка була у знятого з виробництва суперкара LFA. Є також і інші відмінності – зокрема, опущені на 2 сантиметри нижче ніж у попереднього покоління сидіння. Загалом, на салон скарг немає – стильно, акуратно, якісно – все так як і має бути в автомобілі такого класу.
Lexus IS обладнаний всіма сучасними системами безпеки, такими як антиблокувальна гальмівна система (ABS), система курсової стійкості автомобіля (VSC), протибуксувальна система (TRC), система контролю тиску в шинах (TPMS), електропідсилювач керма (EPS), ну і звісно подушки безпеки та ремені безпеки.
Lexus IS побудований на платформі з двоважільною передньою підвіскою і багатоважільною ззаду. Щоб підвищити рівень комфорту і поліпшити керованість автомобіля, інженери переглянули форму стабілізатора поперечної стійкості і точки його кріплення спереду, а ззаду розділили пружини і амортизатори, відсунули назад важелі регулювання сходження, гальмівні супорти зрушили вперед, щоб вони знаходилися в межах колісної бази для кращого розважування.
Двигуни
Під капотом Lexus IS може встановлюватись 208-сильний 2,5-літровий 6-циліндровий бензиновий двигун (250 Нм крутного моменту) або 3,5-літровий 310-сильний мотор. Крім того, автомобіль доступний і з гібридною силовою установкою, що складається з рядної 181-сильною «четвірки» об’ємом 2,5 літра, оснащеної технологією комбінованого уприскування D-4S і працює за циклом Аткінсона, і електромотора, що видає 143 «конячки» і 300 Нм . В якості коробки передач гібриду покладено варіатор, а іншим версіями – 6-ступінчастий “автомат”.
Технічні характеристики Lexus IS
| Розміри і вага | |
| Довжина/ширина/висота (міліметри) | 4665/1810/1430 |
| Колісна база, мм | 2800 |
| Споряджена маса, кг | 1555 |
| Повна маса, кг | 2090 |
| Кліренс, мм | 135 |
| Об’єм багажника, л | 380 |
| Об’єм паливного бака, л | 66 |
| Експлуатаційні дані | |
| Макс. швидкість, км/год | 225 |
| Розгін з 0 до 100 км/год, сек | 8.1 |
| Витрата палива (міський цикл), л на 100 км | 11.9 |
| Витрата палива (змішаний цикл), л на 100 км | 8.6 |
| Витрата палива (заміський цикл), л на 100 км | 6.7 |
| Ходова частина | |
| Передня підвіска | Двоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості |
| Задня підвіска | Багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості |
| Передні гальма | Дискові вентильовані |
| Задні гальма | Дискові |
| Розмір шин | 225/45R17 |

Ціна
На нашому ринку Lexus IS доступний з середини 2013-того року і купити його можна за ціною від 475 000 до 521 000 гривень залежно комплектації. Ціни на доступні комплектації(можуть мінятися, уточняйте у дилерів):
| Комплектація | КПП | Потужність (к.с) | Привод | Ціна (грн) |
| 250 Executive | Автоматична | 208 | Задній | 475 000 |
| 250 Executive+ | Автоматична | 208 | Задній | 522 000 |
















