Виктор Хильчук / 
Недавно японская компания Mazda рассказала об одной из своих новых разработок, которая вскоре может быть внедрена в серийные автомобили. Система получившая название G-Vectoring Control (сокращенно GVC) является электронным помощником благодаря которому при движении на крутых поворотах удается не только помочь водителю, но и уменьшить поперечные и продольные ускорения действующие на водителя и пассажиров.
Во многом комфортность езды зависит от состояния транспортного средства, поэтому регулярное посещения автосервисаМазда СТО для диагностики и сервисного обслуживания обязательно. Например, даже мелкие повреждения в системе шумоизоляции могут существенно ухудшить комфортность поездки, не говоря уже о сбои настроек подвески и т.п.. К стати, на сайте http://hostingkartinok.com можно почитать отзывы об автосервисе «Мазда СТО».
Хотя с новой системой GVC настройки подвески и других систем будут меняться постоянно прямо во время движения. Так, основываясь на показаниях датчиков о скорости автомобиля, нагрузке на двигатель и угле поворота колес, система каждые 5 миллисекунд корректирует настройки. Более того, когда будет необходимо электронная система может самостоятельно снижать передачу крутящего момента двигателя на колеса.
Максимальное отклонение в таком случае составляет 30 Нм в поворотах и до 10 Нм на прямых. Такая функций позволяет автомобилю сохранять надежное сцепления с дорогой и уменьшается число необходимых “подруливаний”. Благодаря последнему водитель меньше устает, что особенно важно при поездках на большие расстояния.
Как пояснили представители компании, раньше создание системы G-Vectoring Control было невозможным из-за недостатков старых двигателей, но новое семейство моторов Skyactiv изменило ситуацию. В них регулировка процесса подачи и сгорания смеси топлива с воздухом намного точней, благодаря чему автомобиль едет без микротолчков.
Когда именно новую систему начнут внедрять в серийные автомобили пока не сообщается. Известно только, что сейчас её активно тестируют на моделях Mazda 3 и Mazda 6, а официальная презентация G-Vectoring Control состоится к концу 2016-го года.