Виктор Хильчук / 
Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz представил публике первую «заряженую» версию седана E-Class последнего поколения (пятое, W213). Модификацию обозначили Mercedes-AMG E 43 4MATIC. Помимо еще более престижной внешности седан получил модифицированный двигатель V6 битурбо, также устанавливаемый на аналогичных AMG-версиях купе C-Class и родстера SLC.
Новинка комплектуется адаптивной пневматической подвеской, системой изменения работы мотора, трансмиссии и подвески Dynamic Select (есть пять стандартных режимов и один «пользовательский» – водитель сам может задать параметры). Изюминку во внешнем виде обеспечивает спойлер на крышке багажника и новые 19-дюймовые колесные диски с более темным окрасом на внутренних и более светлым на внешних поверхностях.
К стати, так покрасить можно и уже установленные на автомобиле диски. Посмотреть как именно можно покрасить диски можно на сайте pokraskadiskov.com.ua , там же есть информация где именно и за сколько киевские автолюбители могут украсить так свой автомобиль.
Новый Mercedes-AMG E 43 4MATIC с классно покрашенными колесными дисками.
Кроме новшеств во внешности есть изменения и в салоне седана – он полностью обшит искусственной кожей, которая вместе с красной прострочкой и вставками из микрофибры смотрится просто шикарно. На педалях газа, тормоза и сцепления появились алюминиевые накладки, а дисплей с показаниями приборов обзавелся «спортивной» оболочкой с таймером и клетчатым флагом. За дополнительную плату салон могут выполнить из кожи наппа.
А теперь немного о главном среди всех AMG-версий «Мерседесов» – двигателе. Трёхлитровый бензиновый мотор с двумя турбонагнетателями выдает немалые 401 лошадиные силы мощности, что на 34 силы больше чем у предыдущей версии данного двигателя. Максимальный крутящий момент доступен с 2500 об/мин до 5000 об/мин, составляет он все те же 520 Нм (однако раньше эти «номы» были в диапазоне от 2000 до 4200 об/мин).
Указанный силовой агрегат работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом» 9G-TRONIC и, как можно понять из названия модификации, системой полного привода 4MATIC. Последняя имеет распределения тяги между задней и передней осью в соотношении 69\31. Первую сотню автомобиль развивает за 4.6 секунды, а его максимальная скорость ожидаемо составляет 250 км/час (как всегда ограничена электроникой.
Что касается расхода топлива, то согласно паспортным данным в Eco-режиме с активной функцией старт/стоп при езде в смешанном цикле (город-трасса) он составляет 8.3 литра на 100 километров пути.
Для широкой публике новинку покажут на автосалоне в Нью-Йорке, который состоится в конце марта. Предзаказ на Mercedes-AMG E 43 4MATIC стартует только в первый месяц лета, а получить свои автомобиль покупателе смогут лишь в сентябре 2016 года.