Виктор Хильчук / 
Компанія Mitsubishі на брюссельському автосалоні показала компактний седан Attrage, який вже декілька років продається в Америці та Азії, але в Європу приїхав вперше. Також не дочекавшись початку женевського автосалону японці розсекретили відомості про нове покоління пікапу L200 для європейського ринку. Детальніше про перше та друге далі.
Седан Attrage побудований на тій же платформі, що і хетчбеки Space Star і Mirage 4G. При цьому Attrage по суті є тим самим Mirage 4G, просто в іншому кузові та під іншим іменем. Габарити автомобіля становлять: довжина – 4,245 метра, ширина – 1,670 метра, висота – 1,515 метра, колісна база – 2,550 метра. Крім компактності, авто ще й дуже легке – 870 кг з 5-ступінчастою механічною коробкою передач та 900 кг з варіатором.
Спереду в седан наділений підвіскою типу McPherson, а ззаду – торсіонною балкою. На європейський ринок автівка постачатиметься з 1.2-літровим 3-циліндровим двигуном потужністю 77 кінських сил і обертовим моментом 100 Нм. В «базі» йтиме механічна трансмісії з якою Attrage розганяється до сотні за 12,7 секунди, а в якості опцій доступний варіатор з яким розгін до сотні збільшується на 1, секунди. Максимальна швидкість авто становить 170 км/год.
Вартість «новинки» у Бельгії становитиме 13 390 євро за базову версію і це викликає сумніви щодо майбутнього моделі, адже основний її конкурент Dacia/Renault Logan не тільки дешевший, а й трохи більший розмірами. Чи добереться Attrage до нашого ринку поки не відомо, але якщо добереться, то ми це точно побачимо в оголошеннях на сайті auto.ria.com де можна купити нові та б/у авто марки Mitsubishi.
А тепер про розсекречений Mitsubishi L200. Крім оновленого кузова, який вирізняється не тільки зовнішнім виглядом, а й кращими аеродинамічними показниками і на 7% міцнішою рамою, пікап отримав ще й багато електронних помічників і різних систем. Але, як і у випадку з Attrage, для Європи L200 постачатиметься тільки з одним двигуном – 2.4-літровим турбодизелем потужністю 181 к. с. і максимальним обертовим моментом 430 Нм. Трансмісії дві – 6-ступінчаста «механіка» та «автомат» з підкермовими перемикачами.
Встановлена в новому Mitsubishi L200 система повного приводу SS4-II може працювати в чотирьох режимах. Взаємодіючи з такими електронними помічниками як система курсової стійкості, система допомоги при старті на підйомах і іншими системами, вона забезпечить максимально стійке проходження поворотів на бездоріжжі.
Серед додаткового обладнання пікапа присутні система безключевого доступу в салон і запуск двигуна, двозонна система кондиціонування, адаптивний круїз-контроль, камера заднього виду і т. д. Однак список доступного додаткового обладнання буде залежати від країни. Нагадаємо, це вже п’яте покоління пікапа Mitsubishi L200, воно вироблятиметься у Таїланді. Ціна авто поки що не відома.