Реклама

Nissan LEAF – Большой тест-драйв

1503484883_maxresdefault.jpg




Дивіться просто зараз онлайн: Nissan LEAF – Большой тест-драйв

Детальний опис відеоролика: Nissan LEAF – один из самых распространенных электромобилей. Доступная цена и достаточно большой запас хода…

Кількість переглядів на цей час: 70218


Час публікації: 2016-04-15 05:17:25

Повна тривалість відеоролика: 31:11



Вадим Журба

Кількість лайків: 644

Кількість дизлайків: 50

Реклама

Комментарии


  1. Вадим Волк
    23.08.2017

    супер!

  2. даша резуненко
    23.08.2017

    Хорошо росказывает всё. Другие так не умеют. Пять с плюсом. Я никогда не заряжаю от розетки 220вт.Как? Тел:8-962-448-90-81.

  3. Zeta BiT
    23.08.2017

    5.37 мотоциклист сзади улыбнул

  4. Дмитрий ZA
    23.08.2017

    ЗАЧЕМ ЭТО ВСЕ!!!!!!!!!! ЗАЧЕМ ЭТО НАДО!!!!!!!! КУПИТЕ КАК Я — ТОЙОТУ КАМРИ 3,5 ЛИТРА( зайди на мою страницу зацени видосики, где мы гоняю), ИЛИ КАК МОИ КЕНТЫ — ЛЕКСУСЫ, ТОЙОТЫ ЛАНД КРУЗЕРЫ НА 4,8ЛИТРА, У БРАТАНА МЕРСЕДЕС 5-ТИ ЛИТРОВЫЙ И ЕЗДИТЕ КАК НОРМАЛЬНЫЕ МУЖЧИНЫ!!!!!!! ЗАЧЕМ ЭТИ АВТО НА БАТАРЕЙКАХ?????? НУ ЛАДНО ТЕСЛА – ЗАЧЕТНОЕ АВТО, НЕ СПОРЮ!!!!!! НУ ЭТОТ ЛИФчик ???????? НУ КТО НА НЕМ ЕЗДИТЬ БУДЕТ?????? МУЖИКИ, У ВАС ЕСТЬ В ШТАНАХ ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ?????? НЕ БЕСИТЕ МЕНЯ!!!!! ПОЖАЛУЙСТА….

  5. Artur Mihalchenko
    23.08.2017

    як же задовбав цей російський язик

  6. Дмитрий ZA
    23.08.2017

    Автомобиль ведь не новый, хоть и стоит от 12000 $ до 21000 $! Проехал он в США 3-4 года и на продажу его! Срок службы его батареи до 7-ми лет, да только вот новая батарея стоит 7000$, а ездить на старой батарее осталось всего 3-4 года до замены батареи на новую (точнее сказать не ездить а мучатся! хватит? не хватит? доеду? не доеду?) т.к. машинка в США уже свое отъездила. Тот кто думает что он экономит ездя на этом авто – все поймет когда надо будет потратится на новую батарею 7000$, а если захочет продать машинку, то никто не купит электромтбиль без батареи, которому будет лет так до 10-ти. И еще за период эксплуатации (за 3-4 года) подсчитает цену одного киллометра = 7000 $ : 50тыс.км = 0,14 $ за 1 км. Это = до 4 гривен или = 10 рублей. Сядит этот человек на бардюрчик чистыми штанами, поседит молчя, да подумает с досадой: "А ВЕДЬ Я НА ЭТИ ДЕНЬГИ МОГ КУПИТЬ………………….

  7. Роман
    23.08.2017

    Лучше скажите как утилизируются батареи Литий ионные от этих машин? В супермаркет относить в специальную коробочку???)))

  8. Mgv.tornike Todidze
    23.08.2017

    kogda dojd idet, zariajhat mojno?

  9. Dony Brassco
    23.08.2017

    У консультанта штаны голуби обосрали

  10. Иван Иванов
    23.08.2017

    Очень, очень достойный обзор! Неделю назад в Подольске (Московская область) впервые увидел данное авто – проникся сразу! Иначе и не могло быть – второй год езжу на Тииде 1.6 2010 года с автоматом – очень нравится! Начал штудировать иннет и нашел этот самый информативный ролик про Листик. Спасибо огромное!

  11. Oleksandr Philipov
    23.08.2017

    сподобався синій чувак який переходив дорогу)) Класний монтаж!!!

  12. Александр Титов
    23.08.2017

    Tesla model 3… ура.

  13. ARTUR310877
    23.08.2017

    13.17

  14. armenak1976
    23.08.2017

    Для міста – дуже гарна машина, але ВЖЕ вона дуже дорога, бо наша країна дешевшає дуже швидко(((

  15. Oleg Zalivadny
    23.08.2017

    Чёткий консультант! Много интересного…

  16. Sergii Savchuk
    23.08.2017

    У Жука витрата по Києву буде в районі 7,5-8 літрів, а якщо постаратися то можна вкластися в 6-7,щоб вийти на 10-11 це треба або тиснути в підлогу на кожному перехресті, або кататись десь у маленькому містечку де між світлофорами відстань 100-150 метрів . Базового жука можна взяти за 16 тис. а Ліф мінімум у 2 рази дорожче. Додайте сюди витрати на заміну елементів батареї ще як мінімум 2-5 тис уо на 100 тис пробігу. І навіть якщо електроенергія буде вам зовсім на шару то всеодно ЛІФ НЕОКУПИТЬСЯ НІКОЛИ НІ ПРИ ЯКОМУ ПРОБІГУ

  17. MiChaiL Zyskin
    23.08.2017

    Хороший обзор

  18. Иван Грищеня
    23.08.2017

    Почему Nissan LEAF популярен в Украине, но в России нет?

  19. Arnis Tarassu
    23.08.2017

    Absolutno vse 24kWh Leafi jedut 120km po trasse 90km/h.150 mozno polutsit tolko medlenno v gorode.Zimoi 100km esli jest teplonasos, esli netu, 60-90km.

  20. Сергей Иванов
    23.08.2017

    хорошая тема,надо начинать об этом задумываться….

  21. Рома Рома
    23.08.2017

    зимой лобовое лопнуло, от печки. пробег 90км при -20, без печки и на скорости не более 65-70. летом более чем на 130 не расчитывать. если ехать нудно 65-70 км без печек и кондеров то максимум растягивать на 165 км (это при наружной температуре 30градусов). езжу полтора года в принципе экономно. Правильно сказать машина для города. За стоимость батареи хрень несёт. Новый 5.5 евро стоит. А продают авто на салонах с возможностью раз в три года брать аккумулятор за 1000у.е это как раз вариант с битых. Что то вроде гарантии чтоб покупать не боялись. Ну и чтоб не сглазить моей 3 года 47000 пробега и износа батареи не видно.

  22. Victor Laskin
    23.08.2017

    А есть АБС и есп например ?

  23. Валик Иванишин
    23.08.2017

    Зимой батарея умирает на 40 км и все

  24. Дмитрий Шилов
    23.08.2017

    сейчас зашел на дром, 11года лифы продаются по 450тыс.руб, ~7000$

  25. Дмитрий Шилов
    23.08.2017

    Во Владивостоке купить лифа с Японии не проблема, и стоит он ~ 1000$. Желающих покататься много, но не практично, только как второе авто в пределах города. Поездить по краю не получится, от 300км до 900км задача пока не для таких авто.

  26. Dmitrij Dmitrij
    23.08.2017

    один только вопрос, батареи в этой машине теряют свою емкость только когда ездишь на ней или в простое тоже?Например поставил на зиму в гараж до весны.

  27. BoyZ BoyZ
    23.08.2017

    Спасибо за обзор. Честно говоря сам задумываюсь о электро … все было классно до тех пор пока не услышал цифру в 14 000$ за новую батарею(бу в 5000$ я не рассматриваю) … за срок эксплуатации авто возьмем 5-7 лет с учетом того что данная машина уже бу можно купить такой же лиф…. и через несколько лет выйдут новые батареи которые будут дороже… честно говоря я что-то не вижу экономию, разве что за 14 кусков купить такой же лиф

  28. Ruslan Altukhov
    23.08.2017

    В запорожье зарядных станций 0! При Днепрогесе и атомной. Здорово.

  29. Ну это так и есть SB
    23.08.2017

    Вадим,Leaf уже купили?

  30. Joldoshev Nursalim
    23.08.2017

    Все доскональна и просто. Самое главное честно! Молодцы!

  31. Elvis Presly
    23.08.2017

    Кто захочет её угонять!? Насмешил :)))

  32. Валера Задонский
    23.08.2017

    люди уже 160 тыщ накатали батарея как новая окупаемость в такси британии 24 месяца

  33. ivan semchuk
    23.08.2017

    Аккум стоит не дешево. Остальные запчасти то же. Так что непонятно почему автор утверждает, что лифы не интересссны угонщикам.

  34. blokir5
    23.08.2017

    Нормальный обзор, не то что у других. Да и вообще уважаю альтернативщиков!

  35. Getrag Brainiac
    23.08.2017

    лампу в багажнике заменить на диодную. как и впрочем все…

  36. Life abroad +
    23.08.2017

    да, самая прикольная функция, которую не предложит ни один обычный автомобиль – это прогрев или охлаждение салона к такому-то времени.

  37. alexdubovyckvideos
    23.08.2017

    Круто, очень понравилось!

  38. Maksim Cekranov
    23.08.2017

    Как рассчитать расход на 100 км ?

  39. Vlad Polyanski
    23.08.2017

    Все это хорошо, и даже можно закрыть глаза на малый ппобег. Но через пять лет покупать новый акб по цене годичного leaf сомнительная экономия,а проще, все что вы сэкономите за пять лет вы потом потратите на новый акб. Ставить батарею с битого это кот в мешке, т.к. Чкть битые машины на разборку не попадают и что там с батареей никто не знает. Кстати лучше тогда через 5 лет купить вместо нового акб годичный leaf а старый выкинуть т.к. Со старой батареей он никому не нужен будет.