Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Nissan Teana (2014) Тест-драйв.Anton Avtoman.
Детальний опис відео: Тест-драйв Аккорда http://journal.am.ru/videos/2014-07-21-lider-klassa-test-drayv-honda-accord.html https://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!
Число показів на сьогодні: 509807
Час публікації: 2014-07-16 12:00:40
Повна тривалість відео: 27:17
Антон Воротников
Кількість лайків: 7862
Кількість дизлайків: 351
03.07.2017
.старый внутри был лучше
03.07.2017
ЛОМУЧАЯ ВАРИАТОРНАЯ ПОМОЙКА ОДНОРАЗОВАЯ ДЛЯ УТИЛЯ В РФ!!!! ОТ ЛАДА-РЕНО-НИССАН
03.07.2017
Предыдущая намного лучше,хотя та же Инфинити
03.07.2017
Altima
03.07.2017
Непонимаю, зачем постоянно проверять заводские результаты, чушь. Авто только лишний раз насиловать.
03.07.2017
можно себе так очко продуть с вентиляротом сидений
03.07.2017
Старая на много красивее выглядит
03.07.2017
Правильно говорить "БОЗЕ" ударение на Е.
03.07.2017
"И так, значит, садимся внутрь. Ну я не буду дверь закрывать, ну вот закрою"
03.07.2017
Чё ты пристал к этому Аккорду? Ты какую машину на тест Взял тиану или аккорд?
03.07.2017
ТАЧКА ОГОНЬ!!! За такие деньги нормальный бизнес класс не купишь!
03.07.2017
Ехал по МКАДу, слева услышал скрежет, затем дым, притормаживая пропускаю его к правой стороне, остановился с ним, и увидел, что на новой Тиане (предыдущая модель как и у вас представлена в начале) отвалилась выхлопная, хозяин в шоке, помог кое как подвесить ее, чтобы до сервиса доехал
03.07.2017
Антох, сколько ездил на тиане медленнее 7.8 до ста она не разгоняется, а самое быстрое время 7.4 с двух педалей и в режиме спорт!!!!!! Так что тебе подсунули зерь или прибор пиздит твой!!!!!
03.07.2017
Хороший обзор для тех, кто особо не вникает в технические детали, а больше интересуется расположением подстаканников…А таких большинство…Теана (или Алтима в Американском варианте) – это машина для водителя. В отличие от Камри, которая в большей степени ориентирована на пассажира,.Но, что-бы понять "дух" Теаны (Алтимы), надо водить 3.5-литровую версию….Особенно Американскую с 270 л.с.
03.07.2017
Антоха как всегда, планку держит, молодец!!! Спасибо!
03.07.2017
Кто из 2016 лайк
03.07.2017
Не едет что-то она. Только шум от двигателя.
03.07.2017
Да, столько лет делать обзоры и не знать, что размер колес измеряется не радиусом, а диаметром в дюймах. Нужно работать над ляпами, в целом не плохо.
03.07.2017
а чего там 2.5 182 лс, у брата был инфинити g25 2010 года там 2.5 атмосферник 223 лошадки по паспорту, вроде мотор должен бть тот же
03.07.2017
Смотрю я уже наверно сотый ролик и вот какая мысль случилась:- говорят, что русские никогда не смогут делать настоящие автомобили..А я уверен – смогут! Только надо снять ценовые ограничения. Что сложного в этой банке консервной? -Правильно-ни фига, почему то у нас гораздо более совершенное ракетно-ядерное оружие и во многом другом мы впереди планеты всей. Я вот тоже, когда то и помыслить не мог(и мне авторитетно внушали) что я не сумею никогда качественно класть плитку! А я плюнул на всех и взялся.. Пусть как у китаезов, поначалу это будут на 90% из импортных деталей тачки- постепенно вылезем!Что нужно? А то, чтоб государственником у нас был не один Путин, как сейчас, а все остальные облизывались как на запад свалить с детьми!!!
03.07.2017
отличний обзор антоха молоток
03.07.2017
Антон, колеса не 18-го радиуса, а 18-го диаметра, а сзади фонари, а не фары. И ты туда же 🙁
03.07.2017
Не очень нравится эта модель ниссана предпоследняя модель была лучше на 5 а эта модель 3
03.07.2017
Рестайл по хуже внешне выглядит прошлое поколение выглядит более солидно на мерс похож был а сейчас на новую таёту короллу похоже чем то