Виктор Хильчук / 
Презентация новой автомобиля Renault Megane Estate состоялась еще в марте месяце на автосалоне в Женеве, однако мало что рассказала о нем. Теперь же стали известными все технические характеристики универсала, продажи которого стартуют уже этой осенью. Подробности появились так же и о GT-версии данной модели.
Как и в случае с четвертым поколением одноименного хэтчбека, в основу универсала легла модульная платформа альянса Renault-Nissan CMF C/D. Сравнительно с предыдущим поколением автомобиль вырос в длине (до 4 626 мм) и убавил в высоте (1 449 мм). Также увеличилась длинна колесной базы – до 2 712 мм. Благодаря большой длине автомобиль может похвастаться большим багажником объемом 521 литр, что на 36 л больше чем у предшественника.
Оснащения универсала почти такое же как и у хэтчбека: адаптивный круиз-контроль, система слежения за соблюдением рядности, система аварийного торможения (функционирует на скоростях от 30 до 150 км/час), система оповещения об опасности сближения с автомобилем едущем спереди, система слежения за слепыми зонами, а также автоматические переключения света с дальнего на ближний.
Фото Renault Megane Estate GT и обычного Megane Estate.
Также в комплектации автомобиля есть возможность установить на выбор одну из двух мультимедийных систем. Первая более простая, а вторая – R-Link 2 с большим 8.7-дюймовым сенсорным дисплеем. К сожалению таких полезных аксессуаров как навигационная система и видеорегистратор не предлагается даже за доплату, однако их всегда можно купить отдельно в интернет-магазине мойо. В последнем можно найти и много других полезных автомобильных аксессуаров, например багажники на крышу, автокомпрессоры, автопылесосы.
К стати, обычный багажник универсала Megane Estate можно увеличить путем складывания спинок второго ряда сидений. Таким образом вместо стандартных 521 получаем втрое больше – 1504 литра. Кроме того, для транспортировки длинных грузов можно еще сложить переднее пассажирское кресло.
Среди доступных для модели силовых агрегатов числятся 4-цилиндровые бензиновые турбо двигатели TCe объемом 1.2 литра (мощностью 100 и 130 лошадиных сил) и атмосферный 1.6-литровый 115-сильный мотор. Есть и турбодизели – 90 и 110-сильные 1.5-литровые, а также 130-сильный 1.6-литровый. Работают они в паре с 6-ступенчатой механичной, 6-диапазонной или 7-диапазонной автоматической коробкой передач. Вторая доступная только для дизельных моторов.
Отличие GT-версии от стандартной Megane Estate – более мощные тормоза, полноуправляемое шасси 4CONTROL и перенастроенная подвеска. Также в ней используются исключительно роботизированные коробки передач. Стоимость новинки в Европе начинается от 19 900 евро.
