Ruslana / 
Для транспортної компанії вантажівка це не просто авто, а джерело щоденного доходу. Коли вона стоїть після пошкодження, страждає весь ланцюжок: водій без роботи, вантаж не доставлений, клієнт шукає іншого перевізника. А якщо під удар потрапляє ще й причіп або напівпричіп, збитки зростають удвічі. У воєнний час таких ризиків не уникнути, але їх можна заздалегідь передбачити у бюджеті.
Раніше вантажний транспорт часто залишався поза програмами захисту від воєнних ризиків. Тепер ситуація змінилася: Multipolis розширила умови, і страхувати можна не лише легковики, а й вантажівки, причепи та напівпричепи. Розбираємо, що це означає для бізнесу.
Чому автопарк потребує окремого підходу
Бізнес-транспорт працює інакше, ніж особисте авто. Він більше часу проводить у дорозі, рухається різними регіонами та рідко стоїть у безпечному гаражі. Крім прямих збитків від пошкодження техніки, компанія стикається з непрямими:
- зупинкою перевезень і порушенням графіків доставки;
- витратами на оренду іншого транспорту;
- ризиком не виконати зобов’язання перед замовником;
- втратою постійних клієнтів через затримки.
Страховий захист не прибирає ці ризики повністю, але допомагає компенсувати найвагомішу частину втрат: вартість пошкодженого майна.
Що нового для власників вантажного транспорту
Вантажівки та причепи тепер у програмі
Головна зміна полягає в розширенні переліку транспорту. Оновлена програма охоплює вантажні автомобілі, причепи, напівпричепи та інші допустимі категорії. Не страхуються мотоцикли та спеціальні транспортні засоби, тож власникам спецтехніки варто це врахувати наперед.
Покриття по всій Україні
Для перевізників географія критична: маршрути рідко обмежуються одним містом. Тепер страхування доступне на всій території України, зокрема й для регіонів, які раніше були поза програмою. Це дозволяє розглядати захист для всього автопарку, а не лише для частини техніки.
Ширше коло воєнних ризиків
Страховий підхід став гнучкішим щодо видів озброєння, внаслідок застосування яких може бути пошкоджено транспорт. Залежно від договору це можуть бути ракетні удари, атаки дронів, падіння уламків та інші передбачені програмою події. Точний перелік страхових випадків і винятків потрібно перевіряти в тексті договору.
Франшиза від 0 грн для автопарків
Для бізнесу франшиза впливає на реальні витрати після події. Якщо вона висока, значну частину збитку компанія покриває сама. У відповідних варіантах програми доступна франшиза від 0 грн, тобто можна підібрати умови, за яких фінансове навантаження на підприємство буде мінімальним. Перед оформленням порівняйте кілька варіантів: страхову суму, вартість поліса та порядок розрахунку відшкодування.
Як підготуватися до оформлення
Щоб пройти процес швидше, зберіть заздалегідь:
- перелік транспорту, який потрібно застрахувати, із категорією кожної одиниці;
- основні характеристики та оцінну вартість вантажівок, причепів і напівпричепів;
- інформацію про те, у яких регіонах техніка працює найчастіше.
Далі варто уточнити, чи підходить кожна одиниця під умови програми. Це важливо, бо можливість страхування залежить від категорії транспорту. Повну інформацію про програму можна знайти на сторінці страхування авто від війни, де також можна залишити заявку на консультацію.
Типові помилки під час вибору поліса
- Орієнтуватися лише на ціну й не читати розділ про винятки.
- Вважати, що поліс гарантує виплату за будь-яких обставин: рішення залежить від обставин події та умов договору.
- Страхувати тільки тягач і забувати про причепи та напівпричепи, які теж коштують дорого.
- Не уточнювати територію дії захисту для маршрутів, якими працює компанія.
Висновок
Для транспортного бізнесу страхування від воєнних ризиків перетворюється на інструмент стабільності: воно не вирішує всіх проблем, але зменшує фінансовий удар у разі пошкодження техніки. Якщо у вас є вантажівки, причепи чи напівпричепи, варто вже зараз порівняти доступні умови та обрати програму під свій автопарк. Консультацію з підбору покриття надають фахівці Multipolis.