Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Тест-драйв ГАЗ-М-12 «ЗиМ»
Детальний опис відео: Коментарии и место проживания http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО”ТВпро Медиа”…
Кількість переглядів на сьогодні: 369049
Дата опублікування: 2011-03-26 15:19:26
Повна тривалість відео: 2:49
Иван Зенкевич PRO автомобили
Кількість лайків: 1195
Кількість дизлайків: 22
20.07.2017
Помню, в детстве моем стоял такой в соседнем дворе… я сначала решил, что это какая-то большая "Победа" (для тех лет еще вполне обычный авто на улицах). Потом узнал про "ЗИМ". Прикольный слон. Конечно, прослеживаются американские корни, ну и что, тогда очень многие копировали американцев, даже японцы с этого начинали, ну здесь не обязательно точная копия какого-то авто, но посмотреть на американские ретро-автомобили и понятно, откуда вдохновение. Но лично я не понимаю долбанутых мудаков, которые начинают вопить "нет! Не копия!!!", многие газовские модели были взяты с американцев и этого отрицать нельзя, другое дело, что из этого получилось. С копий многие начинали, только потом создавали свое и лучше, а у нас чем дальше, тем больше насоздавали корыт, которые так и не оторвались от своих прототипов, а в основном ходили вокруг да около, как получилось с последними Волгами, зато множество перспективных идей проигнорировали. В результате загубили и Волги, и Москвич, и ИЖмаш, зато получили ВАЗ, которые многие уже даже не ВАЗ, а по сути иномарки, да УАЗы – "Патриот", в котором половина запчастей уже китайские и который ломается, как и обычный УАЗ, зато цена за миллион, а также козлики и буханки, которые практически так и не изменились ничем с 60-х годов прошлого века. Хотя явно, что были в СССР и России инженеры и дизайнеры, и было возможно развить модельный ряд и выпустить в серию ряд очень интересных моделей, и действительно полностью своих на этот раз. И не надо было для этого GM, чтобы доработать и выпустить ВАЗ 2123, сами могли бы доделать, довести до ума и поставить новый, более мощный двигатель хотя бы 2 литра, наработки и образцы были, но ведь и тут свое почему-то не реализовали, зато сделали из нее Шевиниву с архаичным дохлым двигателем на 80 сил, который по сути наследник классики 1960 годов. Вот это досадно. А не то, что начинали с американской автомобильной моды. Японцы тоже начинали с копий американцев, если посмотреть историю, а стали лучшими в мире. А наши, однако, нет. Это и бесит – потенциал всегда был, только его почему-то в этой стране упорно менеджеры просирают. А потом, значит, мы якобы ничего не умеем и не имеем, и должны все закупать. Так что не в том дело, с кого вдохновлялись в 40-х и 50-х годах, важно, что сейчас.
20.07.2017
Миленький
20.07.2017
Классная машина.
20.07.2017
Раньше машины круче были…
20.07.2017
у него было стандартное сцепление после гидротрансформатора, гидротрансформатор использовался для увеличения момента при трогании
20.07.2017
Какие там секреты? Кадилак 1949 года
20.07.2017
Сразу Мафия2 вспомнилась
20.07.2017
Ну, были ведь ЗИМы и с перегородкой и сдвижным окном ;)Санитарные машины.
20.07.2017
У меня запчасти есть, продаю для зима, кому интересно пишите
20.07.2017
Actually ZIMs were sold to ordinary people too. Estonian writer Vladimir Beekman was working hard as translator (and it was really well paid job in Soviet Union) in 50s and one moment he just had 40 000 roubles and just bought a ZIM. Without any special orders or smth else. Cars were so expensive in USSR in 1950s, so only some people could afford them then. A decade later people started to get much more money and to buy a car you needed a special document given by the workers union.
20.07.2017
Он-НЕ лимузин а СЕДАН-тока удлинённый!
20.07.2017
Не лимузин. Шестиместный седан. Главное отличие лимузина – перегородка. Лимузины, кстати, бывают и с двумя рядами сидений.
20.07.2017
У него только одна фара работает!
20.07.2017
умели в СССР делать машины
20.07.2017
перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента fine car (средний-высший класс), ЗИМ не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автомобилестроительной индустрии.хотя значительное влияние американских образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.
20.07.2017
подфарники передние не родные?
20.07.2017
Подскажите, пожалуйста, что за музыка играет в самом начале (Где Иван про кузов рассказывает?)
20.07.2017
По сравнению с "Победой" корпус слабоват получился. Поэтому ГАЗ-20 еще можно встретить. А ЗИМы все кончились.
20.07.2017
Гидромуфта вместо маховика? Это интересно!
20.07.2017
жаль что не выдели зим 2014 года
20.07.2017
Так он что – без воздухана машину завел и поехал?
20.07.2017
5 +
20.07.2017
СУПЕР
20.07.2017
КЛАСС
20.07.2017
не машина а песня)))
20.07.2017
КЛАСС СУПЕР