Виктор Хильчук / 
Дивіться просто зараз в режимі онлайн: тест-драйв ЛАЗ 699Р Турист
Детальний опис відеоролика: место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО”ТВпро Медиа…
Кількість показів на сьогодні: 427225
Дата опублікування: 2014-02-14 18:10:13
Повна тривалість відеоролика: 2:40
Иван Зенкевич PRO автомобили
Кількість лайків: 3433
Кількість дизлайків: 86
29.06.2017
О! Душегубка,- ни одной форточки, вентиляции нет, то есть она никогда не работала. Сзади яйца у мужиков сваривались вкрутую, также, как и в любом другом ЛАЗе.
29.06.2017
прсто красачик привет
29.06.2017
Мягкий, приятный, теплый. У ЛАЗов эксклюзивная прикольная кинематика механической рессорной подвески, которая очень мягкая в ходу.Но су…ка какие они дохлые по движку! Просто пипец! Турист на хорошем подьеме еле ползет и обгоняется пешеходами!!! Те, в которые кулибины засунули дизельный ЯМЗ бегают и приятней, и в разы резвее!
29.06.2017
Иван какие у тебя категории прав открыты?
29.06.2017
Любил эти автобусы в детстве)
29.06.2017
в 90-е меня таким к бабушке отправляли. Блин, воспоминания!
29.06.2017
Выхлопные газы которые выходят с этого агрегата образуют такой едкий, плотный чёрный копоть, аж этот запах очень противный чувствуется по всему салону
29.06.2017
обояния нет.точно
29.06.2017
Я помню это корыто у меня в городе. С голубыми полосками и вечно открытым люком двигателя)
29.06.2017
В 80х меня не хило укачало на заднем сидении , пахло выхлопными газами чутка. Воспоминания из детства ?
29.06.2017
Работал на ЛАЗе, только на 695Н. Нормальная была техника для своих времен. Правда пылесос еще тот. Если ездить по пыльным дорогам весь автобус в слое пыли за день)
29.06.2017
На D категорию на таком учился, он был без гидрача, я привставал что бы руль на месте повернуть
29.06.2017
Городские Лазы в отличии от лиазов 677 были быстрыми в городе
29.06.2017
советское – значит отличное)))
29.06.2017
Ходили у нас на пригороде, совсем недавно еще…
29.06.2017
Что за музыка играла 01:54?
29.06.2017
советское – значит отличное))) занадто.
29.06.2017
У нас водители туристический ЛАЗ называли "Наташка"
29.06.2017
Автор ошибся…Турист – это 697 серия (укороченная) с двигателем от ЗиЛ 130, а 699 – это Турист 2. Сиденье мягче, чем в Икарусе (больше на межгороде ничего не было), но Икарус идет комфортнее- пневмоподвеска. А в целом, пока новый очень неплохая машина (с точки зрения пассажира).
29.06.2017
Советское-значит отличное? Автор либо идиот, либо жертва пропаганды, однако человек знает свое дело, смотреть весьма интересно (убрать бы патриотический пафос, тошнит уже).
29.06.2017
У нас их почему-то назЫвали "НАТАШКА"и тоже говорят не плохо о них!
29.06.2017
ЛАЗ мог бы и дальше существовать, но рука капитализма дала о себе знать, завод банкрот!
29.06.2017
последний раз на нём катался по моему в 2006-2007 году он междугородний был.
29.06.2017
они еще были с мазовскими движками
29.06.2017
Сколько мы мучались,со стартером,с выжимным,с охлаждением,с ремнями,с проводами трамблёра,один бог знает.Советское,значит хорошее??????????????
29.06.2017
Вообще Лазы были комфортные для пассажиров,мягкая подвеска,много сидений,приятный звук двигателя.Сейчас дизеля конечно мощные,но вибрация и шум ужасные.
29.06.2017
Фигасе до 2002 года делали! Долгожитель!
29.06.2017
Двигатель в8?
29.06.2017
Бегают по дорогам потому. что денег нет.
29.06.2017
а ещё городские Лазы иногда делают такой звук: бззззззт
29.06.2017
Курсировал у нас такой автобус от районного центра до Н.Новгорода, все сиденья в салоне были высокими. Нравилось на нем ездить – идет мягко, валко покачиваясь, сидишь высоко )
29.06.2017
вот так вот .. а вы бЭндЭр не любите, а они между прочим весь советский союз обеспечивали автобусами…
29.06.2017
Я любил кататься в бензиновых автобусах.В них нет вибрации как в дизельных и звук мотора приятный,едешь в деревню — одно удовольствие
29.06.2017
Руль на нем так тяжело крутится, что, изрядно поработав на таком, можно стать качком или боксером. :)))
29.06.2017
Особенно расход топлива советский.
29.06.2017
Пришлось на нем поработать в 90е годы, автобус и хороший и сложный , кулиса создавала проблемы,салон зимой приходилось утеплять , закрывали уши воздухозаборников,на радиатор одевали переходники для подачи теплого воздуха в шахту салона, в салоне стоял автономный обогреватель карамаз мы его обзывали, работал на керосине , без него стекла потели,100км брал спокойно, в управление был очень легкий, обзор очень хороший, вместимость43-45 человек, стояли очень удобные кресла , но когда проколиш переднее колесо , приходилось с ним повозиться,салон низко опускался, но общие впечатления очень хорошие , мне нравилось на нем работать.
29.06.2017
Тёплый, ламповый…на таком или схожей модификации, помню, нас возили в детсадик. Всегда была драка за место у окна!) Слёзы, а потом сон от дальней дороги…
29.06.2017
Бред какой-то. На всех машинах данного типа стояли авиакресла. Это потом колхозили их в колхозных же ПАТП, ставя лавки от городских Пазиков. И работали эти 699Р на деревенских маршрутах. А на межгороде работали с авиакреслами. Кстати, комфорт не хуже, чем в Икарусе.
29.06.2017
Мягко и тепло в этом автобусе было!
29.06.2017
Л.А.З. ПРЕКРАТИЛ СВОЁ ПРОИЗВОДСТВО.15 сентября 2014. Львовский автобусный завод практически полностью остановил производство. Из-за сложившейся обстановки в стране транспортный парк в Украине обновляется очень медленно в связи с закрытие с российского рынка, во Львове же у владельцев завода произошел конфликт с местной властью.Глава правления компании «Сити транспорт групп» Игорь Чуркин сообщил СМИ, что из-за политической и экономической ситуации в стране, украинские компании никто из зарубежных партнеров не воспринимает серьезно, поэтому и не заключают контракты.
29.06.2017
купил себе такой автобус думаю двигатель от урала или мт днепр поставить. или от запорожца 1.2 v4