Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Тест-драйв МТВ 82
Вичерпний опис відео: место проживания http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО”ТВпро Медиа” Тест-драйв МТВ…
Кількість показів на сьогодні: 231306
Час публікації: 2011-04-12 17:24:33
Повна тривалість відео: 2:57
Иван Зенкевич PRO автомобили
Кількість лайків: 1227
Кількість дизлайків: 13
21.07.2017
Трамвай – это здорово. Только в нашем городе их нет, к сожалению.
21.07.2017
Дядь Вань! А сделайте подобный обзор на трамвай РВЗ-6, в Москве есть такой в музее 🙂
21.07.2017
а когда он в салоне, кто за рулем?
21.07.2017
классз
21.07.2017
Красавец какой… Как и троллейбус этого же кузова))) Очень красивый))
21.07.2017
Красивую тогда технику делали. А полвека спустя, опять вернулись к угловатым невзрачным скотовозам формам. И так, к сожалению, со всем транспортом большой тройки ТАТ
21.07.2017
В советское время водителями трамвая были преимущественно женщины (мужиков видел только на новейших по тому времени Т-5), водители троллейбуса – пополам мужики и бабы, а вот водитель автобуса – работа исключительно мужская!
21.07.2017
Очень красивый аппарат, плавные формы, столько мелких интересных деталей оформления! Душевная техника, не то что сейчас.
21.07.2017
протестируйте Tatra T3
21.07.2017
Жду про ктм5м3 мой любимый трамвай
21.07.2017
Очень хорошо! Очень интересно!
21.07.2017
Тормоза и привода дверей на этих моделях были пневматическими .Иван-гол в Ваши ворота.
21.07.2017
вам надо гордитца вы апробули все апараты мира!класс
21.07.2017
ИВАН КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ЧЁТКО ЯСНО ПРЕКРАСНЫЕ ОБЗОРЫ БЕЗ СОПЛЕЙ УДАЧИ
21.07.2017
красавец же!
21.07.2017
Жду ЛМ-49 🙂
21.07.2017
Хех я вэтом депо работал а нем мы быхали где ты сидел:-D и ни кто там за ним не следит поверь))))
21.07.2017
а про татру т3 почему нет
21.07.2017
Жаль не как в японии. Там есть ретро маршруты с трамваями,автобусами прошлых лет.
21.07.2017
в трамвае не водитель а вагоноважатый=____))))
21.07.2017
Также насчет того, что не сходили с рельсов – уход за путями был намного лучше. Сегодня же во многих городах, где трамвай сохранился, состояние путей оставляет желать лучшего, потому и наблюдаем то и дело "дрифты" вагонов то на мосту в Твери, то в Ростове-на-Дону, то еще где-либо. Решение очевидно – выделять больше финансов на ремонт и обслуживание трамвайного хозяйства, и меньше воровать. Но это в идеале. А реально – что есть, то и наблюдаем…А как видео заканчивается "Трамвай – это здорово! Вот и всё!", так я вслух от себя дополнил: "И не >и<+@т]мне тут!" – это про тех, кто считает, что трамвай – это не здорово.Я лично по состоянию на сегодняшний день успел поездить на следующих моделях – Tatra T3, Tatra T6B5, 71-605У – КТМ-5У – это Ростов-на-Дону, где еще со времен бельгийского трамвайного общества колея 1435 мм, и на 1524 мм КТМ-5 в городе Шахты, где, к сожалению, трамвай раздербанили…
21.07.2017
Оговорился – рукоятка не гидравлического тормоза. Но не страшно. Такие трамваи на одном из маршрутов ходили в Риге ещё в 1990.
21.07.2017
Насчет того, что с рельсов не сходили – не соглашусь. В 1979 году на Партизанском проспекте в Минске произошла авария с человеческими жертвами: столкнулись два встречных трамвая, шедших по разным путям. В результате излома передней оси вагона МТВ-82А № 236 этот вагон передней частью заехал на соседний путь, и в него врезался шедший с большой скоростью (линия там шла по обособленному полотну) навстречу РВЗ-6 (№ 258). После этого все трамваи этого типа были разом списаны.
21.07.2017
кузов мтб 82
21.07.2017
Гроб На Колёсиках
21.07.2017
Приятно смотреть ваши выпуски! Молодцы!!!
21.07.2017
Это американский дизайн. ЧИСТО американский.
21.07.2017
''Трамвалейбус'' Троллевайбус, ''Трольвай'' 🙂
21.07.2017
Из троллейбуса в трамвай? Прикол. Вот бы ВАЗ-2114 на каретки поставили!
21.07.2017
Просторный такой! Не то что современные…
21.07.2017
симпатичный трамваичик, делайте пожалуйста больше обзоров по подобной технике, автобусы троллейбусы)
21.07.2017
beautiful Art Deco CCCP
21.07.2017
Иван, маленькая поправка – у МТВ-82 тормоз пневматический колодочный. А вообще, неплохо было бы увидеть обзоры по трамваям ленинградской серии – МС, ЛМ-33, ЛМ-47, ЛМ-49, ЛМ-57, ЛМ-68, ЛМ-68м, ЛВС86 и ЛВС-89
21.07.2017
Руля там никакого нет,а если Вы имели в виду колесо в кабине-напоминающее руль,так это -стояночный тормоз!Так выглядит стояночный тормоз и в тепловозах,кстати!А набор скорости делается перемещением ручки Контроллера-вперед-назад рукой!А в чешских трамваях Татра водитель давит педали -ногами,конечно!Левая -тормоз,правая-набор скорости!
21.07.2017
иван молодец на что хочешь может сесть и поехать
21.07.2017
Красавец трамвайчик!
Не то что нынешние тарантасы, не вкуса не технологий…
21.07.2017
И меня тоже…
21.07.2017
скорости переключать
21.07.2017
Жалко меня еще не было, когда такие прекрасные троллейбусы и трамваи колесили по нашей стране.
21.07.2017
Вот только ТРАМВАИ вы еще не тестировали))))))
21.07.2017
А внешность была скопированна с американского автобуса 40-ых годов, так что уникальности нет никакой
21.07.2017
Я на таких успел покататься. С горки как раскочегарит, так всяко больше 45 летели! Но ни разу, пе перевернулись. Жаль, что их все попилили. Даже детям показать нечего.
21.07.2017
Красавец трамвай.