Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз в режимі онлайн: Тест драйв Renault, Peugeot, KIA
Повний опис відео: Сравнительный тест-драйв Renault Fluence 1,6CVT, Peugeot 408 1,6AT Turbo и KIA Cerato 1,6AT. Лосиный тест (переставка).
Кількість переглядів на сьогодні: 103433
Дата опублікування: 2013-11-14 18:14:15
Повна тривалість відео: 12:8
Программа Автомобиль
Кількість лайків: 274
Кількість дизлайків: 56
17.09.2017
самое проблемное это дороги, они у нас ужасные и нужно брать комфртнее и в этом лидирует Флюенс
17.09.2017
Отлично преподнесено, очень мягко, спасибо!РЕНО рулит – однозначно!
17.09.2017
Как можно корейскую помойку сравнивать с этими достойными машнами? Пусть собак едят, машины проектировать – не их ума дело!
17.09.2017
у меня флюенс
17.09.2017
Какой дибил всунул двигатель 1.6 в этот корабль флюенс?! Он после этого ездил на нем? Садишь троих в салон и машина не едет вообще. Обидно, когда тебя на ровной трассе объезжает какая нибудь приора или 2110! 2.0 надо в рено тулить ну или на крайняк дизель 1.6, там хоть крутящий поболее будет! А 1.6 да еще и с тупейшим вариатором, это просто издевательство..
17.09.2017
рено меган (флюенс) очень надежная машина. на мегане 2 прехал за 8 лет 185000 км. оригинальные запчасти расходники надежнее заводских в разы. Колодки менял 1 раз, тормозные диски и амортизаторы не менял ни когда-подвеска надежная так и продал когда купил пежо.
17.09.2017
вобщем они одинаковые-просто один из них турбированый со спорт режимом. взяли бы пыж 120 автомат. было бы честно.
17.09.2017
пежо жесткии со спортивным уклоном а остальные обычные мягкие городские автомобильчики
17.09.2017
у меня такой же 150 сильный пыж -быстрый и большой раньше был меган 2 седан это разные машины.
17.09.2017
я в шоке. самый самый пыж, а победил флюс. отъещдил на служебном 408-Ом два года и взял бы снова!
17.09.2017
корейские и китайские…..у них не лошади , а пони!!!
17.09.2017
был раньше флюенс, сейчас церато, обе машины хороши для тех, кто не ездил на хороших немцах ( В моем случае фольцваген гольф 6). а кто ездил, тот никогда не получит удовольствия от вождения. а в общем неплохие машины, для перемещения в пространстве из точки а в точку б
17.09.2017
по форме мне нравится Киа но по всему остальному мне нравится Пежо и рено
17.09.2017
флюенс лучший из этих машин
17.09.2017
О каких поломках французов здесь говорят? Не несите херню. Не владели не говорите. Нужно знать что покупать. Автомат на Пежо гавно и не спорьте. Поэтому я взял механику. То что автомат Японский ничего не значит компания взяла старую разработку потому что сэкономила и прогорела на этом. Жалоб куча. Двигатель совместно разработанный с немцами это скорее минус чем плюс. Поэтому я взял базовый обычный атмосферник и не парюсь. Немцы совсем скатились по качеству позорище. Пол жизни прожил на дальнем востоке там практически не существует других производителей кроме как японцев. В своё время мечтал как пригоню себе какого нибудь немца и буду с комфортом и качеством колесить по амурке. А хрен там судьба забросила на Урал и здесь то обстановка совсем другая японцам пришлось потесниться с европейцами корейцами китайцами и прости господи ВАЗами. А так как японцы 80-х 90-х годов и теперешние японцы совсем разные авто и совсем разное качество пришлось нехотя рассмотреть других производителей. И выбор пал на Пежо 408 о чем нисколько не жалею. И следующее авто бы взял его же если бы ничего не меняли. Но все производители как специально с каждым обновлением делают все хуже и хуже. Кто сейчас делает хорошие автомобили? Все нахваливают свои корытца пока на них ездят. А как только продадут говорят какое же оно говнище.
17.09.2017
А есть передача с Дэу Нексией 1.6 рестайл 2008 года?!
17.09.2017
Не зря большенство немцев покупают Рено.Сомые надёжные машины.
17.09.2017
Рено рабочая лошадка. Если приходится много ездить по нашим дорогам ,то о пежо и киа можно забыть как о страшном сне. По комфорту и надежности они с рено не сравнятся.
17.09.2017
езжу на киа серато, отличная машина
17.09.2017
Миган с киа , ахахах, да миган ровно курит в сторонке….
17.09.2017
езжу на меган 2 семь лет, на этой базе сделали флюенс, у меня двиг. 1,6 мощ.115 л.с. а сейчас у флюенса 1,6 – 106 л.с. Я доволен своим меган во всем кроме того что движок слабый, приходится крутить на обгонах, а значит увеличенный расход топлива и износ двигателя. Кроме того слабый двигатель делает автомобиль небезопасным при обгоне. Я очень удивлен что создатели флюенса пошли на уменьшение мощности )) То есть ухудшили автомобиль. В современном мире по КПД с 1,6 берут уже 125 л.с., с 2 литров берут 150 л.с. а у Рено с 1,6 – 106 л.с. и с 2,0 -138 л.с. . убрали из багажника амортизаторы доводчики, и воткнули страшные дуги ))) Обшивка на дверях у флюенса очень скрипит. В общем я хотел поменять меган 2 на флюенс, но теперь этого делать не буду !! авто отстой !!
17.09.2017
У корейцев автомат Мицубиси, со своими доработками.
17.09.2017
Лягушатники до первой серьёзной поломки, машина на 3-5 лет максимум)
17.09.2017
только в России лучше та машина у которой мягче пластик торпеды, а то что у того-же Флюенса убогий салон это нормально. А сколько геморроя получит владелец любого француза при ремонте-об этом авторы почему-то умолчали. Да и при чем здесь Питер Шраер -можно подумать что дизайн Пежо и Рено разрабатывался только Французами и без участия иностранных дизайнеров?
17.09.2017
buy PEUGEOT it's best in it's class!!!
17.09.2017
Церато сзади прям фокус-3…
17.09.2017
Жопа у kia, как у forda
17.09.2017
У пежо 408 6 ступка, а не 5.
17.09.2017
У Рено всегда была отличная подвеска и комфорт, япошкам и корейцам далеко до него,пежо хорош,но не так надёжен.
17.09.2017
Да какая разница какой пластик? Он что, постоянно его держит, или облизывает?
17.09.2017
Реклама KIA…