Виктор Хильчук / 
Дивіться просто зараз в режимі онлайн: тест-драйв Trabant-601
Детальний опис відео: место проживания и Коментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО”ТВпро Медиа”…
Кількість переглядів на цей час: 253907
Дата публікації: 2011-08-15 20:00:37
Повна тривалість відео: 2:43
Иван Зенкевич PRO автомобили
Кількість лайків: 856
Кількість дизлайків: 16
12.08.2017
Хороший, дешёвый, неприхотливый автомобильчик! Что касается дизайна, то он намного лучше французских уродцев того времени. Многие наши соотечественники посчитали бы за счастье владеть такой коробочкой во времена, когда поголовно стояли в очередях за запорожцами!
12.08.2017
трабант има , в българия , частни работилници в германия , вартбург , ифа , баркас , ниса , рав , жук , ераз , източна европа , ето какво имаме тук . имаме трабант 601 , ама не му виждам номер 1987 година иначе има номер на телефон на човека 500 лева има и снимки
12.08.2017
Красавчик
12.08.2017
кто смотрел видео где трабби обогнал honda civic
12.08.2017
Ну как запорожец, только лучше и рациональнее по дизайну. Да и качество изготовления выше – Германия все-таки, хоть и социалистическая!
12.08.2017
ГДЕ ВЗЯТЬ?!
12.08.2017
У меня в 91-м такой был. Мне его подарили в Германии. Я в него засунул огромный цветной телевизор и не смог вытащить.
12.08.2017
я слыхал, в Германии многие люди, имея хорошие современные авто, хранят Трабанты как память
12.08.2017
В Болгарии в 87м их много было.
12.08.2017
Я думал, что это было интересно , и я даже не понимаете по-русски ! Начинаетсяавтомобиль , и он идет
12.08.2017
срамота
12.08.2017
Прикольные 🙂
12.08.2017
Я эту машину в первые увидел в игре халф лайф.
12.08.2017
А сколько кушает?
12.08.2017
У нас на районе стоял такой много лет. Потом пропал. Я мелкий был, думал, что Москвич =))Даже забыл о существовании сего чуда. Случайно наткнулся.
12.08.2017
odlično !
12.08.2017
The DDR has a Masonic Symbol on it's Flag. Perhaps that guides us in interpreting our history. Fuck the elite.
12.08.2017
Зенкевич, так переключать передачи нельзя в этой машине. Они переключаются одним пальцем(кроме задней), даже правую руку с руля не нужно снимать. Держать эту ручку нужно пальцем вместе её изгиба и переключать. А ты дёргал её бедную всей пятернёй, она аж стонала. Этот автомобиль делался для немок, по усилиям управления и чёткости включения. За такой короткий тест конечно этого не понять. И не сказал, что у педали газа два хода, первый лёгкий- малые подачи(эконом вождение) и второй жёсткий- расточительное вождение. О чём сигнализирует индикатор ПРОТОЧНОГО хода бензина по шлангу, на торпеде. За подрамник мощный под мотором тоже не сказал.
12.08.2017
а сколько она стоила?
12.08.2017
у меня такой же стоит,куузов со стеклопластика.
12.08.2017
Хуже наверное не было автомобиля.
12.08.2017
Ваня постоял, потупил и начал рассказывать
12.08.2017
Иван, у Вас очень интересные видео, но очень короткие(((( не планируете ли снимать более длинные обзоры?
12.08.2017
Да это же МГТУ ГА)
12.08.2017
А что, любопытная компоновка для того времени. И кузов из композита!
12.08.2017
Если углубиться в историю что Трабант ,что Вартбург это развитие довоенных ДКВ,уж очень много общих конструктивных решений. Немцы народ толковый могли сделать и лучше, но Советский "прес" держал на коротком поводке, и этим машинкам немцы были рады.
12.08.2017
Мне не более 19 лет, казалось бы – что интересного в этих выпусках? Я и сам не знаю, очень затягивает, спасибо автору,уже неделю марафон по просмотру выпусков!
12.08.2017
где он споял? и когда?
12.08.2017
Иван, давно хотел заметить. Мне не нравится, что вы употребляете слова типа говно и т.д. Вы же общественный человек!!!! С вас люди пример берут. Ваши тесты смотрю с удовольствием, и вы приятный ведущий. Если не сложно, прислушайтесь к моему мнению!
12.08.2017
Да и в наши дни это совсем не уродство!Просто в разные периоды есть свои направления развития,свой стиль,так сказать!Вы про одежду -скажем-17-18 веков -тоже скажете -уродство?Нет!Просто свой стиль-мода,возможность что-либо сделать-все имеет значение!
12.08.2017
Уважаемый,трех-тактных двигателей не существует!Есть только двух-тактные и четырех-тактные двигатели-дизели и бензиновые,не важно!Если Вы сможете организовать работу двигателя с 3 тактами,весь мир будет черезвычайно удивлен-как?!Вам это удалось?Прочитайте в учебнике по авто-делу про работу авто-двигателя,если что-то подзабыли!Очень советую!Со времен Карла Бенца конструкция ДВС принципиально ни чуть не изменилась,к счастью!
12.08.2017
Я думал в конце будет фраза "Но это уже совсем другая история"))
12.08.2017
запорожец споял 11000 москвич 15000 копейка 20000 25000тисяч
12.08.2017
уменя у друга такой поменял на таврию поменял мотор на кадетовский с 1 и3 звер машина 120 на второй
12.08.2017
Пару раз видел такой в Харькове. Только бело-голубого цвета. Прикольная тачка:)
12.08.2017
Хорошая экскурсия в детство.Спасибо,Иван!В своё время Трабант был прекрасным автомобилем.Кстати,недешевым.Насколько помню,стоил около 10000 марок ГДР.