Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Тест-драйв Volvo V40 от InfoCar.ua
Вичерпний опис відео: Вольво В40 стала первой Вольвой на тесте у портала InfoCar.ua. Мы решили уделить внимание модели не слишком попул…
Кількість показів на сьогодні: 166059
Час опублікування: 2013-02-18 09:21:40
Повна тривалість відео: 29:43
InfoCar.ua: тест-драйвы авто
Кількість лайків: 512
Кількість дизлайків: 53
18.09.2017
у ведущего глаза жулика.
18.09.2017
Первые две мелодии мешают слушать ведущего.
18.09.2017
Какая длина багажника при сложенных сидениях?
18.09.2017
отличный обзор. спасибо. автомобили вольво одни из лучших, хотя цена, как и ожидалось, явно завышена
18.09.2017
Zadnije sidenja skladivat naucis debil
18.09.2017
более скучного видео я не видел, мог бы еще минут 30 сидеть в салоне и рассказывать про интерфейсы!
18.09.2017
27:15Долбоёб. Что раньше нельзя было перестроиться ?
18.09.2017
Пока смотрел видео по ушам резал жуткий шум при проезде луж. На гравии скорее всего шум просто невыносимый будет. Достоинств у этого автомобиля много, просто всё наглухо перечёркивается неадекватной ценой. Отличный обзор, спасибо!
18.09.2017
моя мечта тачка, но к сожалению и скорее всего не сбывчатая ибо стоимость такого кара заоблачная – хотя как и его 4 надёжность, качество, комфорт, надёжность, удобство и эстетическая внешность ..
18.09.2017
Покупая машину за миллионы думать о 100 рублевой экономии просто бред. Сам подумай, машина дешевеет, дорогое каско, бензин среди этого всего бесплатный.
18.09.2017
кто сказал что немце в топе сейчас ? вообще то япошки и корейцы в топе ( я их ненавижу) а вот у шведов и у немцев вполне равная борьба
18.09.2017
было бы это так, они бы были в топе продаж, а не немцы.
18.09.2017
аххахаха бобануло у тебя чувак:D по безопасности!!! по цене-качеству (цена у вольво ниже чем у той же ауди а качество если не выше) ну а голф уже ниже идёт уровнем по бренду , он в гейм овере , ПО ТЕХНОЛОГИЯМ , и дизайну , шведы более красивые более футористичные рисуют авто , у немцев много машин скучноватых на данный момент
18.09.2017
[email protected]
18.09.2017
[email protected]
18.09.2017
он лучше системой сите-сейф,функцией считыванием дорожных знаков,тфт дисплеем вместо механического панели приборов скорости итд
между прочим был в салоне ауди стояла q3 посмотрел цена 1500, спросил какие доп опции в автомобили на что мне ответили какие вы хотите , я привел половину того что я в видел в вольво на что мне сказали что за 3 года я первый который попросил такие доп опции, а так ни чем не отличается , да отделка выше это точно чем гольф и ауди!!!
18.09.2017
интересно чем она лучше ауди а3 кватро или гольфом Ркой?)) сам ты сосешь!
18.09.2017
Молодец парень, очень хорошо, грамотно рассказывает о машине !
что-то вызывает сомнение система защиты пешехода – приподнимающая часть капота, а не будет ли этот капот отрубать голову пассажирам автомобиля если они не пристегнуты ?
вылетая через лобовое вполне реально получить такую ситуацию
18.09.2017
молодцы! профессионалы! Каждый осмотр с удовольствием!
18.09.2017
Все треки если можно. Буду благодарен.
18.09.2017
Скажите пожалуйста что за музыка играет в обзоре?
18.09.2017
опять быдлят про крены
18.09.2017
короче актуально только базовая компл
а вотети танцы с бубном функции компа нафиг надо
18.09.2017
Спасибо вам.Отличные обзоры у вас)
18.09.2017
Ребята очень крутой обзор, качество картинки, обзор глубокий и с наличием советов потенциальным покупателям.
Молодцы.
А машина действительно интересная, компактная, экономичная в топливе и в обслуживании при этом проходимости в городских условиях хватит с запасом с учетом высокого дорожного просвета и полного привода, да и за городом будет к месту зимой.
Спасибо
18.09.2017
лично для меня в этом а/м есть очевидные плюсы – полный привод, довольно мощный двиг, куча гаджетов и, что главное, это не кроссовер…первый зацепивший Volvo!
18.09.2017
Первый вольво которые мне понравился)
18.09.2017
молодцы! интересные у вас тесты автомобилей)!
18.09.2017
инструкцию читать просто надо, чтобы не допирать что к чему целый день
18.09.2017
Спасибо за такую информацию.Практически одинаковая значит.
18.09.2017
1,20
18.09.2017
У Лансера одинаковая с Вольво высота 144,5см, а колесная база у Вольво 264,7 см против 260 см
18.09.2017
Не знаю что вы едите для такого роста… А по существу – в нее спокойно можно влезть как водителю, у меня знакомый с работы, когдя я работал в другом месте, ездил на Митсубиши Лансере 9 при росте 198см
18.09.2017
У меня 197 см.Не залезу в нее наверное)
18.09.2017
на вскидку 185-190см, длинный он
18.09.2017
Когда у Вольво будет хоть одна награда "Двигатель года" я возможно в это поверю. )) Да и в призерах "автомобиль года" Вольво была лишь два раза за 50 лет (2-а третьих места)
18.09.2017
Хороший обзор. Отмечу, что для высоких водителей (как и пассажиров) шторки безопасности абсолютно бесполезны. Более того, в этой машине на самом "удачном" месте расположена ручка. Видимо для того, чтобы во время аварии водителю вскрыло голову и он больше не мучился.