Виктор Хильчук / 
Перегляньте просто зараз онлайн: Тест драйв и обзор Мазда 3 б/у
Повний опис відео: Подбор автомобилей по Вашим критериям. Помощь в постановке на учет транспортных средств, доставки в любой…
Число переглядів на цей час: 23920
Час публікації: 2015-02-07 22:24:56
Повна тривалість відео: 20:6
Cool Auto
Кількість лайків: 130
Кількість дизлайків: 34
01.09.2017
Здравствуйте! Мазда 3, Седан, 2008, 1,6, 151 000 км, АКПП. Коротко повторю предысторию. В июле 2015 при возвращении с юга при загоревшейся лампочке "маслёнка" загорелся и "чек". Было 140 400 км пробега. По телефону в сервисе сказали можно попробовать дотянуть. Масло, долил, доехал, машина не тянула, трясло при снижении оборотов при торможении… Приехал в сервис на следующий день. Диагностика, ошибку сбросили, замеряли компрессию, поменяли масло, свечи, что-то ещё делали после совещания. Машину больше не трясло и мастер, что надо поездить. Уехал, машинка шла как обычно, но на следующий день в поездке опять загорелся «чек». На повторном заезде в сервис опять диагностика, электрик сказал, что по этой ошибке Р0014 может быть более 15 причин. Проверили фазы ГРМ, состояние цепи – всё в норме, почистили элпроводку… И вроде как тупик, потому что через 20 км «чек» загорелся снова…До января 2016 ездил с этой бедой, никаких проблем в движении, масло в норме, расход топлива то же. В другом сервисе выслушали, пояснили, что возможно надо менять шестерню распредвала, а заодно цепь ГРМ, но и это не гарантированный результат. Заменили цепь, шестерню распредвала и все причитающиеся натяжители и успокоитель… И как обычно через 20-25 км загорелся «чек». Правда зимой иногда при заводке «чек» затухал, но со временем опять загорался. Дальше только замена ГБЦ и всё так же без гарантированного успеха…. Или попробовать масло «погуще»…Устал пробовать. Перебрал всю информацию, люди пишут, что проблема в масляном управляющем клапане (OCV). Но мне кажется его уже должны были посмотреть ещё в ходе всех предыдущих диагностик и вскрытий двигателя.Вот и описал почти всё. Проблема была, есть и ….. Подскажите, что делать????Сейчас уже 152 000 км и всё здорово….
01.09.2017
да какой он нахер чисто японский?! ты в своём уме? у трёшки даже ручник со стороны пассажира! бесят такие олухи! mazda axela вот это чисто японский, там и надёжность!
01.09.2017
сколько на 100 жрёт примерно?
01.09.2017
что за трэк играет на 9.30
01.09.2017
выключил сразу когда обзорщик сказал что и спереди и сзади стоит макферсон
01.09.2017
1.6 овощная на автомате, а если еще и кондей, то ваще капец, поэтому такую 1.6 лучше на механике.Светодиодные стопсигналы только на спорт комплектациях.Противотуманки бьются не только от камней, бывает, что лопаются просто из-за всяких перепадов температур и прочих воздействий матушки природы :)Как сцепление? На 120 тысячах оно уже готовится к замене. На своей поменял на 139 тысячах вместе с маслом в коробке (вторая замена масла – было черное). В сервисе насчет сцепления сказали, что это край, еще бы чуть-чуть помедлил с его заменой и жопа 🙂
01.09.2017
Спасибо за отзыв. Как вообще динамика на 1.6? Хватает?Расскажешь за тройку второго поколения?
01.09.2017
Спасибо за обзор. Лайк.
01.09.2017
sps