Виктор Хильчук / 
Гідрокомпенсатор – це спеціальний пристрій, призначений для регулювання зазорів між тепловими клапанами двигуна і розподільним валом, що проводиться в автоматичному режимі. Принцип дії вузла грунтується на зміні довжини гідрокоменсатора на значення, рівне зазору в газорозподільному механізмі.
Коригування довжини відбувається за рахунок подачі масла, що міститься в загальній системі мастила силового вузла Правильна робота гидрокомпенсатора дозволяє поліпшити динамічні характеристики автомобіля, зменшити витрату палива, забезпечується також акустичний комфорт – тихіше функціонування двигуна.
Чому у гідрокомпенсаторі можливий так званий стукіт
Для початку варто подчеркуть, що характерний стукіт гидрокомпенсатора завжди свідчить про неправильну роботу пристрою – або вузол вийшов з ладу, або проблема криється в мастилі двигуна. Незважаючи на існування низки можливих механічних несправностей, винуватцем неполадок в переважній більшості випадків є незадовільна якість масла.
Між іншим, на сторінці https://etlib.ru/blog/514-stuchat-gidrokompensatory ви можете детальніше дізнатися чому відбувається стукіт гідрокомпенсатора.
Отже, стукіт може бути викликаний:
- Недоліком масла. Через неефективне закачування рідини в канали і всередину плунжерній пари, відповідає необхідне для вірної роботи тиск.
- Засміченням каналів. Як правило, вони забиваються через невиконання заміни масла в термін. В результаті, на стінках утворюється нагар, що закупорюють протоку і заважає маслу надходити в компенсатор.
- Виходом з ладу (заклиниванием) плунжерній пари;
- Деформацією кулькового клапана плунжера;
- Нагаром на зовнішній стороні корпусу плунжера. Внаслідок збільшення діаметра, витіснювач фізично не може підніматися і компенсувати зазори.
Саме застосування масла низької якості здатне спровокувати виникнення вищезазначених неполадок, що супроводжуються стуком у вузлі. Вирішити подібні проблеми або не допустити їх виникнення, може порівняно простий засіб – спеціальна присадка для гідрокомпенсаторов.
Як позбутися від стуку
Базові функції присадок для гідравлічних компенсаторів – це очищення каналів і клапанів, забезпечення нормальної роботи всіх агрегатів, і відповідно, ліквідація стороннього шуму. До складу більшості засобів входять особливі компоненти, що роблять добавку досить густий і максимально ефективною.
В цілому ж, основні завдання присадок це:
- підвищення якості мастила внутрішніх елементів, завдяки поліпшенню характеристик масла;
- усунення шуму і стуку;
- прочищає отвори, видалення нагару і подальше попередження утворення забруднень;
Присадка для промивання гидрокомпенсаторов очищає навіть найтонші канали, наявні в системах газорозподілу, і покращує змащувальні властивості моторного масла. Завдяки цьому, гидрокомпенсатори починають нормально змазуватися і шум від їх роботи пропаде.