Виктор Хильчук / 
Сельские жители в Европе, а также владельцы небольших земельных наделов, имеют трактор с прицепом или хотя бы автоприцеп для своего автомобиля. Именно эта техника предназначена для перевозки всего необходимого для ухода за усадьбой.
Обитатели американской глубинки используют для этого пикапы. Поговорим о преимуществах этого специфического транспортного средства перед европейской классикой на примере первенца от Volkswagen в этом классе. Запчасти фольксваген вы можете подобрать на автозапасе.
Амарок обеспечивает своему владельцу грузовую платформу бортового типа, полный привод и двухместную кабину, в которой с комфортом размещается водитель с помощником.
Амарок полностью соответствует своему предназначению. Погрузочное пространство обеспечивает грузовая платформа длиной 2,20 м и шириной 1,62 м. Машина маневренна и практична. Насмотря на длину 5,24 м ее удобно парковать для погрузки и разгрузки.
Открытая платформа – это и преимущество, и недостаток машины. Даже покупки из супермаркета, ввиду недостатка места в кабине, придется перевозить в кузове, где они не только не защищены от капризов погоды, но и представляют соблазн для лиц с заниженной социальной ответственностью.
Amarok внутри – типичный Volkswagen. Место водителя обеспечивает комфорт за рулем пикапа даже рослому человеку. Расположение органов управления – привычное для Volkswagen.
Максимальная скорость, до которой можно разогнать Amarok – 180 км/час. Оснащенная турбодизелем мощностью 180 л. с., машина расходует около 9 л топлива на 100 км. Более экономный турбодизель в 140 л. с.
В качестве опции покупателю предлагается несколько дополнительных систем, таких как навигатор или механическая блокировка дифференциала.
Специально для пикапа была создана новая платформа, основой которой стала рама лестничного типа – наиболее прочная и надежная для автомобилей такого класса.
Задняя подвеска выполнена в двух вариантах – более комфортная двухлистовая рессора и пятилистовая рессора как более простой вариант.
Передняя подвеска – независимая, состоит из пружин и двойных поперечных рычагов. С колесными дисками «Roca» и шинами «All-Terrain» клиренс составляет 265 мм. Внедорожные данные позволяют Volkswagen Amarok двигаться вгору на возвышенности под углом порядка 28 градусов, а с горы съезжать – 23°, а также двигаться вдоль склона в 23 градуса.
Машина может преодолевать водные преграды глубиной до полуметра. Подробнее о запчастях смотрите тут .