Виктор Хильчук / 
На прошедшем в марте Женевском автошоу компания Volkswagen представила концепт-карт T-Cross Breeze. Теперь стало известно, что на его базе строится серийная модель. В прочем, вариант для широко потребления будет не кабриолетом как его предвесник, а с жесткой крышей, и пятидверным.
На данный момент компания испытывает силовые агрегаты для будущего кроссовера, делается это на так называемом “муле” – автомобиле существующей модели, на который устанавливаются новые двигатели. В данном случае в качестве мула выступил трехдверный хэтчбек Golf. Учитывая, что сейчас испытания ведутся не на уже готовом прототипе, новая модель выйдет в продаже не раньше чем через пару лет.
Однако кто хочет машину уже сейчас, купить любой автомобиль марки Volkswagen в Астане может в автосалоне «Mercur Auto». Посмотреть цены, записаться на тест-драйв или узнать любую другую необходимую информацию можно на официальном сайте автосалона .
Представленный в женеве концептуальный кроссовер-кабриолет Volkswagen T-Cross Breeze.
Напомним, T-Cross Breeze по своим габаритам (4133 мм длинны,1798 мм ширины и 1563 мм высоты) близкий к хэтчбеку CrossPolo, однако его совсем не напоминает. На презентации концепта Герберт Дис, глава компании Volkswagen, назвал его предвестником абсолютно новых автомобилей марки. При этом главный дизайнер бренда отмечал, что концепт является предвестником серийного автомобиля.
Помимо габаритов были названные и некоторые технические характеристики T-Cross Breeze:
- двигатель 1.0-литровый трехцилиндровый мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом 175 Нм;
- коробка передач семиступенчатая роботизированная, с двумя сцеплениями;
- разгон с нуля до 100 км\час занимает 10.3 секунды;
- максимальная скорость – 188 км\час;
- расход топлива в смешанном цикле – менее 5 литров на 100 км пути.
Известны также масса концепт-автомобиля – 1250 килограмм, объем багажника – 300 литров, максимальный пробег на полном баке – 800 километров. Еще интересно то, что в интерьере салона на передней панели практически отсутствуют кнопки, вместо них присутствует большая сенсорная панель. Унаследует ли серийная версия такое новшество (для фольксвагена) неизвестно.