Виктор Хильчук / 
Автошоу у Токіо тільки що відкрилося, а вже радує нас чудовими новинками. Так, компанія Volkswagen представила гібридний міський хетчбек Twin Up! Автомобіль обладнаний двоциліндровим дизельним двигуном об’ємом 0,8 літра, який видає потужність в 48 кінських сил. Його доповнює електромотор потужністю 35 кВт, завдяки чому в загальній сумі отримується 75 кінських сил.
Гібридний блок змонтований між дизельним двигуном і 7-ступінчастою трансмісією DQ200 DSG. У задній частині машини розміщені літій-іонні акумуляторні батареї сумарною ємністю 8,6 кВт•год і паливний бак об’ємом 33 літри.
У гібридному режимі Twin Up! розганяється з 0 до 100 км/год за 15,7 секунди; максимальна швидкість при цьому становить 140 км/год. При активації тільки лише електричного приводу набір швидкості з 0 до 60 км/год займає 8,8 секунди, а максимальна швидкість в такому режимі дорівнює 125 км/год. Стверджується, що запас ходу на електротязі досягає 50 кілометрів, чого цілком достатньо для повсякденної їзди в міських умовах.
Читайте також: Volkswagen Golf – технічні характеристики, фото, ціна, відео тест-драйв
За заявами Volkswagen, застосована в Twin Up! гібридна установка забезпечує витратe пального всього в 1,1 літра на 100 кілометрів шляху. Це робить новинку одним з найекономніших авто у своєму класі. Викиди вуглекислого газу в атмосферу при цьому складають 27 г/км. Щодо зарядки блоку акумуляторів, то проходить вона від звичайної електричної розетки. Крім того, в автомобілі застосована рекуперативна система гальмування.
У конструкції Twin Up! використані силові агрегати, що встановлюються на двомісний гібрид XL1. Саме від цього автомобіля успадкована гібридна система приводу, яка складається з двоциліндрового мотора TDI, електромотора, 7- ступінчастої коробки передач DSG і літій-іонної акумуляторної батареї. Правда, Volkswagen XL1 ще економніший: він здатний витрачати всього 0,9 літра пального на 100 кілометрів при викиді вуглекислого газу в 24 г/км.
Читайте також: Автосалон в Лос-Анджелесі – концепт-кар Ford Edge Concept
На відміну від XL1, представлений в Токіо хетчбек розрахований на перевезення чотирьох осіб – водія і трьох пасажирів. Маса автомобіля складає близько 1 200 кілограм. Максимальний обертовий момент – 215 ньютон-метрів. Гібридна система спроектована таким чином, що водій може контролювати, коли і де підключається електричний привід.
Усередині салону Twin Up! використовується «керамічна» колірна схема. У центральній частині панелі встановлений інформаційний дисплей, на який виводяться дані про показники роботи дизельної та електричної установок, системи двох-зонного клімат-контролю та інші необхідні дані. На жаль, Volkswagen не розкриває інформацію про те, коли і за якою ціною новинка може надійти в продаж.
