Виктор Хильчук / 
Гальмівні колодки – важливий елемент будь-якого автомобіля. Для вантажівок вони важливі ще більше, адже габаритні автомобілі повинні бути максимально надійними. Майже кожен автомобіліст стикається з необхідністю заміни гальмівних колодок, але не всі знають, який тип краще вибрати.
Є різні варіанти і виробники, які підходять для різних автомобілів. Наприклад, тормозные колодки TOYOTA Land Cruiser 200 відносяться до самого якісного сегменту. Такі механізми відрізняються надійністю і довговічністю, працюють максимально ефективно.
Можна вибрати і інші колодки: для легковиків, мікроавтобусів великогабаритної техніки. Виробники також відрізняються, на ринку СНД представлені колодки вітчизняних марок, країн Європи, Америки і Азії. Розберемося з головними видами гальмівних колодок і їх призначенням.
Види гальмівних колодок
Всього виділяють 4 види:
Керамічні.
Найефективніші і дорогі колодки, які ідеально гальмують і витримують екстремальні умови. Складаються з кераміки і кольорових металів, майже не впливають на гальмівні диски і не виділяють пилу. Ціна може сильно відрізнятися, але керамічні колодки дешевше 100 доларів ви не знайдете.
Повністю металеві.
Входять в дорогий сегмент серед всіх аналогів, але відрізняються високою якістю. Мають максимальним показником гальмування, добре витримують високі температури, відмінно підходять для іномарок і великої техніки. Металеві гальмівні колодки коштують від 40 доларів.
Напівметалеві.
Бюджетні варіанти, які містять 30-60% металевого порошку, змішаного з неорганічними частками. Часто в них додають синтетичні модифікатори якості. Колодки добре віддають тепло, але швидко зношуються, а також часто шумлять. Коштують механізми від 15 доларів.
Органічні.
Майже не містять металу, створюються на основі волокон з кевлара, скла і вуглецю, а також високотемпературних смол і гуми. Неагресивні до дисків, дають мало шуму, але погано переносять вплив вологи і пилу. У складних умовах колодки можуть швидко прийти в непридатність, хоча і коштують всього 10 доларів.