Виктор Хильчук / 
Компания Tesla Motors, известная во всем мире благодаря очень удачному электромобилю Model S, в очередной раз отложила старт серийного производства новой модели – кроссовера Model X. На этот раз виновата не сама компания, а немецкий подрядчик, который разрабатывал систему отрывающихся вверх задних дверей.
Как вы помните, первое представления нового электрокроссовера запомнилось публике не только красивым дизайном, но и особенным способом открывания дверей. Однако тогда еще в «Теслы» не было полностью работающей системы, способной открывать задние двери вверх. Поэтому был проведен конкурс, в котором победил немецкий производитель запчастей для автомобиля Hoerbiger Automotive Comfort Systems, именно на него легло бремя разработки такой системы.
Обычные задние двери к автомобилю можно купить даже в интернет магазине и довольно недорого. Однако в Model X задние двери открываются не в стороны, а поднимаются вверх. Поэтому и пришлось «создавать велосипед заново», на что немецкому подрядчику было выделено около 3 миллионов долларов. Вот только даже при наличии таких средств специалисты Hoerbiger не сумели справится с задачей.
В результате Tesla Motors расторгла контракт с немцами, из-за чего те потребовали выплатить им компенсацию. Но, как отметили представители производителя электрокаров, у Hoerbiger нет никакого права на это, поскольку в установленный в контракте строк (до мая 2015 года) подрядчик не разработал полностью соответствующий требованиям продукт. Прототип же плохо себя зарекомендовал – гидроприводы поднимающие задние двери быстро перегревались в следствии чего теряли герметичность, что в свою очередь приводило к быстрому выходу из строя.
На данный момент «Тесла Моторс» подала в суд на Hoerbiger, поскольку он требует крупную сумму денег, на которую, согласно контракту, просто не имеет права. Напомним, кроссовер Tesla Model X дебютировал еще в 2013 году, однако по ряду причин запуск модели в производство несколько раз откладывался. На этот раз причиной стали поднимающееся вверх задние двери, которые по заявлению автопроизводителя, позволят парковаться в более ограниченном пространстве.