Виктор Хильчук / 
Поки Google тестує, а Volvo готується до широкомасштабних випробувань роботизованих транспортних засобів, стартап Zoox представив власне бачення того, якими мають бути стовідсотково автономні (не залежні від живого водія) автомобілі.
Концепція названа Boz; при її описі розробники використовують класифікацію автономних транспортних засобів, запропоновану Національним управлінням безпеки дорожнього руху США (NHTSA). Ця класифікація передбачає п’ять рівнів: нульовий (без автоматизації; усіма системами управляє людина), перший (автоматизоване обмежене число функцій), другий (мультифункціональна автоматизація), третій (машина за певних умов може брати управління на себе) і четвертий (повністю автономний рух; втручання людини не потрібне).
Так от, за задумом Zoox, автомобіль Boz буде відповідати максимальному, четвертому рівню.
Концепція Boz передбачає симетричний дизайн кузова та використання ефективних електричних моторів, що забезпечують однакові параметри як у звичайному режимі роботи, так і при реверсі. Завдяки таким характеристикам залежно від напрямку руху передня і задня частини машини зможуть мінятися ролями. Іншими словами, автомобілю ніколи не доведеться розвертатися: заїхавши, скажімо, на місце паркування «передом», він зможе виїхати і продовжити рух «задом».
Ще одна особливість Boz – відсутність переднього і заднього скла. Автори проекту вважають, що, оскільки автомобіль буде повністю автономним, пасажирам не потрібно стежити за дорогою. Відсутність основної частини скління дозволить знизити енерговитрати (скажімо, на забезпечення мікроклімату в салоні), а також поліпшити акустичні характеристики.
Але теоретично, за бажанням клієнта, виробники зможуть випускати версії Boz з традиційним склінням.
Під час руху розробники пропонують піднімати спойлер в тій частині машини, яка знаходиться ззаду. Це дозволить надати електрокару більш зрозумілий зовнішній вигляд. На спойлерах, а також кузові будуть розміщені світлодіодні індикатори, що інформують інших учасників руху про маневри.
У салоні Boz немає керма, педалей, приладової панелі і інших звичних для стандартних автомобілів компонентів. Сидіння розташовані один проти одного, що має забезпечити «природніше спілкування пасажирів» . На кожному кріслі є комп’ютерний дисплей, через який забезпечуватиметься вихід в Інтернет, управління мультимедійною системою і інше.
Каркас Boz пропонується виготовляти з композитного матеріалу на основі вуглецевого волокна. Акумуляторні батареї розташуються в зоні підлоги у вигляді чотирьох блоків.
Зрозуміло, поки що Boz – це всього лише концепція, яка існує виключно на папері. Але компанія Zoox сповнена рішучості сформувати в 2014-тому році команду інженерів і конструкторів, яким належить втілити проект в життя. Передбачається, що якщо все піде за планами, то на дорогах загального користування електромобілі Boz з’являться вже на початку наступного десятиліття.
